CAPITOLUL IV. Semnalizarea rutiera

SECTIUNEA 1. Reguli generale

Art. 124. - Vehiculele se conduc pe partea dreapta a drumului public, in directia de mers, cu exceptia celor trase sau impinse cu mâna, care circula pe partea stânga.

Art. 125. - (1) Se interzic participantilor la trafic aruncarea, lasarea si abandonarea de obiecte, materiale sau substante, precum si crearea de obstacole pe drumul public.

(2) Persoana care nu a putut evita crearea unui obstacol pe drumul public este obligata sa il inlature si, daca nu este posibil, sa ii semnalizeze prezenta si sa anunte imediat administratorul drumului public si cea mai apropiata unitate de politie ori primul politist intâlnit. (3) Obligatia de anuntare a politiei revine si participantilor la trafic care au sesizat existenta pe drum a unui obstacol sau a oricarei alte situatii periculoase pentru fluenta si siguranta circulatiei.

Art. 126. - (1) Conducatorii si pasagerii autovehiculelor, care ocupa locuri prevazute prin constructie cu centuri de siguranta, sunt obligati sa le poarte in timpul circulatiei pe drumurile publice, atât in localitati, cât si in afara acestora.
(2) Copiii cu vârsta sub 12 ani sau cu inaltimea sub 150 cm trebuie sa poarte centuri de siguranta adaptate greutatii si dimensiunilor lor, iar cei cu vârsta sub 3 ani se transporta numai in dispozitive de retinere omologate.
(3) Se excepteaza de la obligatia de a purta centura de siguranta, in interiorul localitatilor:
a) conducatorii autovehiculelor prevazute la Art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgenta;
b) conducatorii de autoturisme pe timpul executarii manevrei de mers inapoi;
c) femeile in stare vizibila de graviditate;
d) conducatorii de autoturisme care executa servicii de transport public de persoane, in regim de taxi;
e) instructorii auto in timpul orelor de pregatire a cursantilor.
(4) in cazul in care in autovehicul exista atât locuri dotate cu centuri de siguranta, cât si locuri fara astfel de dispozitive, se ocupa de preferinta locurile dotate cu centuri de siguranta.

Art. 127. - (1) Conducatorii si pasagerii motocicletelor si ciclomotoarelor sunt obligati sa poarte in timpul circulatiei pe drumurile publice casti de protectie omologate.
(2) Se interzice transportul pe autovehiculele prevazute la alin. (1) a mai multe persoane decât locurile stabilite prin constructie si al obiectelor voluminoase.
(3) Copiii in vârsta de pâna la 7 ani, daca sunt tinuti in brate, precum si cei de pâna la 14 ani se transporta numai in atasul motocicletelor.

Art. 128. - Conducatorilor de autovehicule, ciclomotoare si tramvaie le este interzisa folosirea telefoanelor mobile atunci când acestia se afla in timpul mersului, cu exceptia celor prevazute cu dispozitive de tip "mâini libere".

SECTIUNEA a 2-a. Utilizarea partii carosabile

Art. 129. - Conducatorii sunt obligati sa conduca vehiculele cât mai aproape de marginea din dreapta partii carosabile.

Art. 130. - Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile, partile carosabile, benzile sau pistele stabilite pentru categoria din care fac parte. in cazul in care pe drumurile publice nu sunt amenajate benzi sau piste speciale pentru ciclomotoare, biciclete si celelalte vehicule fara motor, acestea pot fi conduse si pe acostament in sensul de mers, daca circulatia se poate face fara pericol.

Art. 131. - (1) in cazul in care drumul are doua sau mai multe benzi pe sensul de mers, vehiculele vor fi conduse pe banda situata lânga acostament sau bordura. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv, de la dreapta spre stânga, daca banda de circulatie utilizata este ocupata, cu obligatia de a reveni pe banda din dreapta atunci când acest lucru este posibil. (2) Pe partile carosabile cu circulatie in ambele sensuri si care au cel putin trei benzi, vehiculele nu trebuie sa fie conduse pe banda situata la marginea din stânga partii carosabile in sensul de mers, daca printr-un mijloc de semnalizare nu se dispune altfel.

Art. 132. - Vehiculele grele, lente sau agabaritice ori cele care se deplaseaza cu viteza redusa trebuie conduse numai pe banda de lânga acostament sau bordura, daca in sensul de mers nu este amenajata o banda destinata acestora.

Art. 133. - Pe drumul public cu cel mult doua benzi pe sens si cu o a treia banda pe care este amplasata linia tramvaiului lânga axul drumului, conducatorii de vehicule pot folosi aceasta banda, cu obligatia sa lase libera calea tramvaiului, la apropierea acestuia.

Art. 134. - Vehiculele din serviciile de transport public de persoane se conduc pe banda rezervata acestora, daca o astfel de banda exista si este semnalizata ca atare. Pe aceeasi banda pot circula si autovehiculele prevazute la Art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgenta.

SECTIUNEA a 3-a. Reguli pentru circulatia vehiculelor

1. Pozitii in timpul mersului
Art. 135. - (1) Pe drumurile publice pe care sunt aplicate marcaje, conducatorilor de vehicule le este interzisa trecerea peste linia continua, simpla sau dubla, si peste marcajul pentru spatii interzise.
(2) Marcajul discontinuu delimiteaza benzile, putându-se trece peste el numai atunci când conducatorii de vehicule schimba banda de circulatie, directia de deplasare ori când s-au angajat in depasire. Aceste manevre se vor executa numai dupa ce acestia au semnalizat si s-au asigurat ca nu pericliteaza siguranta celorlalti participanti la trafic care ii urmeaza sau ii preceda sau circula din sens opus.
(3) Obligatiile prevazute la alin. (2) revin conducatorilor de vehicule si atunci când pe drumul public nu sunt aplicate marcaje.
(4) in cazul in care sensul de circulatie este separat de o linie continua si una discontinua, conducatorii de vehicule sunt obligati sa respecte semnificatia liniei celei mai apropiate de vehicul in directia de deplasare.

Art. 136. - (1) Pe un drum public prevazut cu minimum trei benzi pe sens, când conducatorii a doua autovehicule circula in aceeasi directie, dar pe benzi diferite si intentioneaza sa se inscrie pe banda libera dintre ei, cel care circula pe banda din dreapta este obligat sa permita celui care vine din stânga sa ocupe acea banda.
(2) Pe drumul public cu mai multe benzi, conducatorii de autovehicule care circula pe o banda care se sfârseste, pentru a continua deplasarea pe banda din stânga trebuie sa permita trecerea vehiculelor care circula pe acea banda.

Art. 137. - (1) La intersectiile cu marcaje, conducatorii de vehicule trebuie sa se incadreze pe benzile corespunzatoare directiei de mers voite, cu cel putin 50 m inainte de intersectie si sunt obligati sa respecte semnificatia indicatoarelor si marcajelor pentru semnalizarea directiei de mers.
(2) La intersectiile fara marcaje, conducatorii vehiculelor ocupa in mers, cu cel putin 50 m inainte de intersectie, urmatoarele pozitii:
a) rândul din dreapta, cei care vor sa schimbe directia de mers spre dreapta;
b) rândul din stânga, cei care vor sa schimbe directia de mers spre stânga;
c) oricare dintre rânduri, cei care vor sa mearga inainte.
(3) Daca in intersectie circula si tramvaie, iar spatiul dintre sina din dreapta si trotuar nu permite circulatia pe doua rânduri, toti conducatorii de vehicule, indiferent de directia de deplasare, vor circula pe un singur rând, lasând liber traseul tramvaiului.
(4) in cazul in care tramvaiul este oprit intr-o statie fara refugiu pentru pietoni, vehiculele trebuie sa opreasca in ordinea sosirii, in spatele acestuia, si sa-si reia deplasarea numai dupa ce usile tramvaiului au fost inchise.

Art. 138. - Schimbarea directiei de mers prin virare la dreapta sau la stânga este interzisa in locurile unde sunt instalate indicatoare cu aceasta semnificatie.

Art. 139. - Daca in apropierea unei intersectii este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care obliga sa se circule intr-o anumita directie, vehiculele trebuie sa fie conduse numai in directia sau directiile indicate.

Art. 140. - Se interzice circulatia participantilor la trafic pe sectoarele de drum public la inceputul carora sunt instalate indicatoare cu aceasta semnificatie.

2. Semnalele conducatorilor de vehicule

Art. 141. - Conducatorii de vehicule semnalizeaza cu mijloacele de avertizare sonora, luminoasa sau cu bratul, ori de câte ori este necesar, pentru evitarea unui pericol imediat.

Art. 142. - (1) Mijloacele de avertizare sonora trebuie folosite de la o distanta de cel putin 25 m fata de cei carora li se adreseaza, pe o durata de timp care sa asigure perceperea semnalului si fara sa-i determine pe acestia la manevre ce pot pune in pericol siguranta circulatiei.
(2) Semnalizarea cu mijloacele de avertizare sonora nu poate fi folosita in zonele de actiune a indicatorului "Claxonarea interzisa", cu exceptia cazurilor prevazute la Art. 141.
(3) Se excepteaza de la alin. (2) autovehiculele prevazute la Art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgenta.

Art. 143. - (1) Conducatorii de vehicule sunt obligati ca de la lasarea serii si pâna in zorii zilei, ziua când ploua torential, ninge abundent sau este ceata densa, ori in alte conditii care reduc vizibilitatea pe drumul public, precum si in tuneluri, sa foloseasca instalatia de iluminare a vehiculului astfel:
a) luminile de pozitie sau de stationare, in timpul opririi pe partea carosabila in afara localitatilor;
b) luminile de intâlnire sau de drum, in mers, atât in localitati, cât si in afara acestora, dupa gradul de iluminare a drumului public, iar când ploua torential, ninge abundent sau este ceata densa, ori in alte conditii care reduc vizibilitatea pe drum, si luminile de ceata.
(2) La apropierea a doua vehicule care circula din sensuri opuse, conducatorii acestora sunt obligati ca de la o distanta de cel putin 200 m sa foloseasca luminile de intâlnire concomitent cu reducerea vitezei.
(3) Semnalizarea prin schimbarea luminilor de intâlnire cu cele de drum se foloseste pe timp de noapte la intersectiile care nu sunt dirijate prin semnale luminoase sau de catre politisti, precum si in conditii de vizibilitate redusa.

Art. 144. - Sunt obligati sa foloseasca ziua, permanent, luminile de intâlnire:
a) conducatorii motocicletelor si ciclomotoarelor;
b) conducatorii autovehiculelor care insotesc coloane militare sau cortegii, transporta grupuri organizate de persoane si cele care tracteaza alte vehicule sau care transporta marfuri si produse periculoase.

Art. 145. - (1) Conducatorii de vehicule sunt obligati sa semnalizeze schimbarea directiei de deplasare, depasirea, oprirea si punerea in miscare.
(2) Intentia conducatorilor de autovehicule de a schimba directia de mers, depasirea si oprirea se semnalizeaza prin punerea in functiune a luminii intermitente a semnalizatoarelor cu cel putin 50 m in localitati si 100 m in afara localitatilor, inainte de efectuarea manevrelor.
(3) Oprirea autovehiculelor pe partea carosabila se semnalizeaza cu lumina rosie din spate.

Art. 146. - Conducatorii vehiculelor cu doua roti, precum si ai celor cu tractiune animala ori ai celor trase sau impinse cu mâna semnalizeaza intentia lor de a schimba directia de deplasare sau de a depasi, cu bratul intins orizontal, cu cel putin 25 m inainte de efectuarea manevrelor. Oprirea acestor vehicule se semnalizeaza prin balansarea bratului drept in plan vertical.

Art. 147. - (1) Luminile de avarie se folosesc când vehiculul a ramas in pana ori a fost avariat si nu poate fi deplasat imediat in afara partii carosabile.
(2) Luminile de avarie se utilizeaza si in orice alte imprejurari in care vehiculul imobilizat pe drumul public sau care se deplaseaza foarte lent constituie el insusi un pericol pentru ceilalti participanti la trafic.
(3) Conducatorii de autovehicule trebuie sa puna in functiune luminile de avarie, in mod succesiv, in ordinea opririi si in cazul in care aceasta manevra este impusa de blocarea circulatiei pe sensul de mers.

Art. 148. - Se interzice detinerea in autovehicule, montarea pe acestea sau folosirea in circulatia pe drumurile publice a semnalelor speciale de avertizare luminoasa si sonora, cu exceptia autovehiculelor prevazute la Art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgenta.

3. Depasirea

Art. 149. - (1) Depasirea vehiculelor se face numai pe partea stânga, in sensul de mers, cu exceptia celor ai caror conducatori au semnalizat si s-au incadrat corespunzator schimbarii directiei de deplasare spre stânga si a tramvaielor, care se depasesc pe partea dreapta.
(2) Tramvaiele aflate in mers pot fi depasite si pe partea stânga atunci când drumul public este cu sens unic sau când intre sina din dreapta si marginea drumului nu exista spatiu suficient pentru depasire.

Art. 150. - Conducatorul de vehicul care efectueaza depasirea este obligat:
a) sa se asigure ca cel care il urmeaza sau il preceda nu a semnalizat intentia inceperii unei manevre similare si ca poate depasi fara a pune in pericol sau stânjeni circulatia din sens opus;
b) sa semnalizeze intentia de efectuare a depasirii;
c) sa pastreze in timpul depasirii o distanta laterala suficienta fata de vehiculul depasit;
d) sa reintre pe banda de circulatie initiala dupa ce s-a asigurat ca poate efectua aceasta manevra in conditii de siguranta pentru vehiculul depasit si pentru ceilalti participanti la trafic.

Art. 151. - Conducatorul de vehicul care urmeaza sa fie depasit este obligat:
a) sa nu mareasca viteza de deplasare;
b) sa circule cât mai aproape de marginea din dreapta a partii carosabile.

Art. 152. - (1) Se interzice depasirea vehiculelor:
a) in intersectii cu circulatia nedirijata prin mijloace de semnalizare rutiera ori de catre politisti;
b) in apropierea vârfurilor de rampa, când vizibilitatea este redusa sub 50 m;
c) in curbe si in orice alte locuri unde vizibilitatea este redusa sub 50 m;
d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri si in tuneluri. Prin exceptie, pot fi depasite in aceste locuri vehiculele cu tractiune animala, motocicletele, ciclomotoarele si bicicletele, daca lungimea segmentului de vizibilitate a drumului este mai mare de 20 m, iar latimea drumului, de cel putin 7 m;
e) pe treceri pentru pietoni semnalizate prin indicatoare si marcaje;
f) pe treceri la nivel cu calea ferata curenta si la mai putin de 50 m de acestea;
g) in statii de tramvai, atunci când acesta este oprit, iar statia nu este prevazuta cu refugiu pentru pietoni;
h) in zona de actiune a indicatorului "Depasirea interzisa";
i) când pentru efectuarea manevrei se trece efectiv peste marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers, iar autovehiculele circula pe contrasens;
j) in situatia când din sens opus se apropie un alt vehicul al carui conducator este obligat sa efectueze manevre de evitare pentru a nu intra in coliziune;
k) in locul unde s-a format o coloana de vehicule in asteptare, daca prin aceasta se intra pe sensul opus de circulatie.
(2) Se interzice depasirea coloanei oficiale asigurate, inainte si in urma, cu echipaje ale politiei.

4. Trecerea pe lânga vehiculele care circula din sens opus

Art. 153. - (1) La intâlnirea a doua vehicule care circula din sensuri opuse, conducatorii acestora sunt obligati sa circule cât mai aproape de marginea din dreapta a partii carosabile, in sensul lor de mers.
(2) Daca mersul inainte este obturat de un obstacol sau de prezenta altor participanti la trafic, care impune trecerea pe sensul opus, conducatorul vehiculului este obligat sa reduca viteza si, la nevoie, sa opreasca pentru a permite trecerea vehiculelor care circula din sens opus.
(3) Pe drumurile publice inguste, unde trecerea vehiculelor care circula din sensuri opuse, unele pe lânga altele, este imposibila sau periculoasa, conducatorii acestora se vor conforma semnalizarii existente.
(4) Pe drumurile publice cu declivitati pronuntate, unde trecerea vehiculelor care circula din sensuri opuse, unele pe lânga altele, este imposibila sau periculoasa, cele care coboara sunt obligate sa opreasca pentru a permite trecerea vehiculelor care urca.
(5) in cazurile prevazute la alin. (3) si (4), daca unul dintre vehicule trebuie sa execute o manevra de mers inapoi, ansamblul de vehicule trece inaintea oricarui alt vehicul, vehiculul greu inaintea celui usor, iar autobuzul inaintea autovehiculului de transport marfuri.
(6) La vehiculele de aceeasi categorie, obligatia de a efectua o manevra de mers inapoi revine conducatorului care coboara, cu exceptia cazului când este mai usor si exista conditii pentru conducatorul care urca sa execute aceasta manevra, mai ales atunci când se afla aproape de un refugiu.

5. Viteza si distanta intre vehicule

Art. 154. - (1) Conducatorii de vehicule sunt obligati sa respecte viteza maxima admisa pe sectorul de drum pe care circula si pentru categoria din care face parte vehiculul condus, precum si cea impusa prin mijloacele de semnalizare.
(2) Nerespectarea regimului de viteza stabilit potrivit prezentului regulament se constata de catre politisti, cu mijloace tehnice certificate, in conditiile legii.

Art. 155. - (1) Limita maxima de viteza in localitati este de 50 km/h.
(2) Pe anumite sectoare de drum din interiorul localitatilor, administratorul drumului poate stabili pentru autoturisme si limite de viteza superioare, dar nu mai mult de 80 km/h. Limitele de viteza mai mari de 50 km/h se stabilesc numai cu acordul politiei.
(3) Pe anumite sectoare de drum din interiorul municipiilor si oraselor, tinând seama de imprejurari si de intensitatea circulatiei, administratorul drumului, cu acordul politiei, poate stabili si limite de viteza inferioare, dar nu mai putin de 30 km/h.
(4) Limitele maxime de viteza, in afara localitatilor, sunt:
a) pe autostrazi, 130 km/h;
b) pe drumurile expres sau pe cele nationale europene (E), 100 km/h;
c) pe celelalte categorii de drumuri, 90 km/h.

Art. 156. - Vitezele maxime admise in afara localitatilor pentru categoriile de autovehicule prevazute la Art. 53 sunt:
a) 130 km/h pe autostrazi, 100 km/h pe drumurile expres sau nationale europene (E) si 90 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoria A si B;
b) 110 km/h pe autostrazi, 90 km/h pe drumurile expres sau nationale europene (E) si 80 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoria C, D si D1;
c) 90 km/h pe autostrazi, 80 km/h pe drumurile expres sau nationale europene (E) si 70 km/h pentru celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din subcategoriile B1 si C1;
d) 50 km/h, pentru tractoare si ciclomotoare.

Art. 157. - (1) Se interzice conducatorilor de vehicule sa circule cu viteza sub limita minima admisa, sa reduca brusc viteza ori sa efectueze o oprire neasteptata, fara motiv intemeiat.
(2) Conducatorul de vehicul este obligat, in functie de viteza cu care circula, sa pastreze o distanta de siguranta fata de vehiculul ce-l preceda, pentru a putea evita o coliziune in cazul când conducatorul acestuia reduce brusc viteza sau opreste in mod neasteptat.

Art. 158. - Conducatorul de vehicul este obligat sa reduca viteza, daca prevede un pericol, in urmatoarele situatii: a) la trecerea prin intersectiile cu circulatie nedirijata;
b) pe poduri, sub poduri sau in tuneluri;
c) in curbe periculoase sau lipsite de vizibilitate;
d) la trecerile la nivel cu calea ferata;
e) la trecerea pe lânga grupuri si coloane, indiferent daca acestea se afla in mers sau stationeaza;
f) la trecerea pe lânga animale;
g) in perimetrul pietelor aglomerate; h) atunci când circula din directie opusa tramvaielor, troleibuzelor sau autobuzelor oprite in statii, pe drumurile cu o singura banda pe sens;
i) la depasirea troleibuzelor si autobuzelor oprite in statii, precum si a tramvaielor aflate in statii prevazute cu refugiu; j) pe timp de ceata, ploaie torentiala sau ninsoare abundenta;
k) pe drumuri cu denivelari, semnalizate ca atare, precum si pe cele acoperite cu polei, zapada, mâzga sau piatra cubica umeda;
l) in zona de actiune a indicatoarelor de avertizare "Copii" sau "Animale";
m) la trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare sau marcaje;
n) la schimbarea directiei de mers prin viraje;
o) atunci când autovehiculul care circula inaintea sa semnalizeaza intentia de a schimba banda de circulatie sau directia de deplasare.

Art. 159. - Administratorul drumului public, cu acordul politiei, este obligat ca in locurile prevazute la Art. 158 sa instaleze indicatoare de avertizare si sa ia masuri pentru realizarea de amenajari rutiere care sa determine conducatorii de vehicule sa reduca viteza de deplasare.

6. Reguli referitoare la manevre in timpul mersului

Art. 160. - (1) Conducatorul de vehicul care intentioneaza sa porneasca de pe loc sau sa opreasca, sa intoarca, sa iasa dintr-un rând de vehicule stationate sau sa intre intr-un asemenea rând, sa vireze spre dreapta sau spre stânga pentru schimbarea benzii ori directiei de deplasare sau sa mearga inapoi este obligat sa efectueze aceste manevre numai dupa ce a semnalizat si s-a asigurat ca o poate face fara a pune in pericol participantii la trafic care il urmeaza, il preceda ori cu care urmeaza sa se intâlneasca, tinând seama de pozitia, directia si viteza acestora.
(2) Semnalul dat trebuie mentinut pe intreaga durata a manevrei si oprit de indata ce aceasta a fost efectuata.
(3) in situatiile in care exista benzi speciale pentru executarea manevrei, schimbarea directiei de deplasare se face prin stânga, iar daca exista un marcaj de ghidare, cu respectarea semnificatiei acestuia.
(4) Schimbarea directiei de mers spre stânga, in cazul autovehiculelor care intra intr-o intersectie circulând pe acelasi drum in aliniament, dar din sensuri opuse, se efectueaza prin stânga centrului intersectiei, fara intersectarea traiectoriei acestora.
(5) Amenajarile rutiere sau obstacolele din zona mediana a partii carosabile se ocolesc prin partea dreapta.

Art. 161. - Conducatorul de vehicul care constata ca vehiculele care circula inaintea lui semnalizeaza intentia de a schimba banda de circulatie sau directia de deplasare este obligat sa asigure conditiile pentru realizarea acestor manevre in deplina siguranta.

Art. 162. - La apropierea de o statie de troleibuz sau autobuz prevazuta cu alveola, din care conducatorul unui astfel de vehicul semnalizeaza intentia de a iesi, conducatorul de autovehicul care circula pe banda de lânga acostament sau bordura este obligat sa reduca viteza si, la nevoie, sa opreasca pentru a-i permite reintrarea in trafic.

Art. 163. - Pentru a putea intoarce vehiculul de pe un sens de mers pe celalalt prin manevra inainte si inapoi sau prin viraj, conducatorul acestuia este obligat sa semnalizeze si sa se asigure ca din fata, din spate sau din lateral nu circula in acel moment nici un vehicul.

Art. 164. - Se interzice intoarcerea vehiculului:
a) in locul unde este instalat indicatorul cu semnificatia "intoarcerea interzisa";
b) pe trecerile pentru pietoni;
c) in curbe si alte locuri unde vizibilitatea este redusa sub 50 m;
d) in apropierea vârfurilor de rampa sau la mai putin de 50 m de o parte si de alta a acesteia;
e) in locurile unde soliditatea drumului nu permite;
f) pe poduri, sub poduri, in tuneluri, pe viaducte si pasaje denivelate;
g) pe trecerile la nivel cu calea ferata sau la mai putin de 50 m de acestea;
h) pe drumurile cu sens unic;
i) in locurile unde oprirea este interzisa, cu exceptia intersectiilor.

Art. 165. - (1) Se interzice mersul inapoi cu vehiculul:
a) in cazurile prevazute la Art. 164, cu exceptia lit. h);
b) pe o distanta mai mare de 50 m;
c) la iesirea din garaje si curti ori alte spatii laterale drumului.
(2) in cazul in care vizibilitatea in spate este impiedicata, vehiculul poate fi manevrat inapoi numai atunci când conducatorul acestuia este dirijat de persoane aflate in afara vehiculului.
(3) Mersul inapoi cu autovehiculul trebuie semnalizat cu lumina sau luminile speciale din dotare. Se recomanda dotarea autovehiculelor si cu dispozitive sonore pentru semnalizarea acestei manevre.

7. Intersectii si obligatia de a ceda trecerea

Art. 166. - (1) Când doua vehicule se apropie simultan de o intersectie, venind de pe drumuri publice pe care nu sunt instalate indicatoare de prioritate, vehiculele care vin dinspre dreapta au prioritate de trecere.
(2) Are prioritate si vehiculul care circula pe un drum public pe care este instalat indicatorul cu semnificatia "Drum cu prioritate" ori "Prioritate fata de circulatia din sens invers" sau care se apropie de o intersectie unde este instalat indicatorul cu semnificatia "Intersectie cu un drum fara prioritate".
(3) Au prioritate de trecere autovehiculele prevazute la Art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgenta, precum si tramvaiele in miscare, cu respectarea celorlalte dispozitii din prezentul regulament.
(4) Când doua vehicule urmeaza sa se intâlneasca intr-o intersectie dirijata prin indicatoare, venind de pe doua drumuri publice unde sunt instalate indicatoare cu aceeasi semnificatie, vehiculul care vine din dreapta are prioritate.

Art. 167. - Nu are prioritate de trecere:
a) vehiculul care intra pe un drum public venind de pe un drum lateral, de categorie inferioara;
b) vehiculul care intra intr-o intersectie venind de pe un drum public pe care nu este instalat vreun indicator de prioritate, fata de vehiculele care circula dinspre dreapta;
c) vehiculul care circula pe un drum public pe care este instalat unul din indicatoarele cu semnificatia "Cedeaza trecerea" sau "Oprire";
d) vehiculul care intâlneste indicatorul "Prioritate pentru circulatia din sens invers";
e) vehiculul care intra intr-o intersectie cu circulatie in sens giratoriu fata de cel care circula in interiorul acesteia;
f) vehiculul care coboara o panta fata de vehiculul care urca;
g) vehiculul care se pune in miscare sau care iese din garaj, curte, gang fata de vehiculul care circula pe drumul public, indiferent de directia de deplasare. Se excepteaza autovehiculul din serviciile de transport public de persoane care se pune in miscare din statiile prevazute cu alveole;
h) vehiculul care executa virajul spre stânga fata de cel care circula din sens opus, inclusiv atunci când circulatia in intersectie este dirijata prin semnale luminoase;
i) tramvaiul care efectueaza virajul spre stânga fata de vehiculele care circula din sens opus, daca semnalizarea rutiera din acea zona nu stabileste o alta regula;
j) vehiculul care efectueaza un viraj spre stânga sau spre dreapta si se intersecteaza cu un biciclist care circula pe o pista pentru biciclete, semnalizata ca atare.

8. Trecerea la nivel cu calea ferata

Art. 168. - (1) La trecerea la nivel cu calea ferata curenta, conducatorul de vehicul este obligat sa circule cu viteza redusa si sa se asigure ca din stânga sau din dreapta nu se apropie un vehicul feroviar.
(2) La traversarea caii ferate, pietonii sunt obligati sa se asigure ca din stânga sau din dreapta nu se apropie un vehicul feroviar.

Art. 169. - (1) Conducatorul de vehicul poate traversa calea ferata curenta prevazuta cu bariere sau semibariere, daca acestea sunt ridicate si semnalele luminoase si sonore nu functioneaza, iar semnalul cu lumina alba intermitenta cu cadenta lenta este in functiune.
(2) Când circulatia la trecerea la nivel cu calea ferata curenta este dirijata de agenti de cale ferata, conducatorul de vehicul trebuie sa respecte semnalele acestora.

Art. 170. - (1) Conducatorul de vehicul este obligat sa opreasca atunci când:
a) barierele sau semibarierele sunt coborâte, in curs de coborâre sau ridicare;
b) semnalul cu lumini rosii si/sau semnalul sonor sunt in functiune;
c) intâlneste indicatorul "Trecerea la nivel cu calea ferata simpla, fara bariere", "Trecerea la nivel cu calea ferata dubla, fara bariere" sau "Oprire".
(2) Vehiculele trebuie sa opreasca, in ordinea sosirii, in dreptul indicatoarelor prevazute la alin. (1) lit. c) sau, dupa caz, inaintea marcajului pentru oprire, in locul in care exista vizibilitate maxima asupra caii ferate ori inaintea barierelor sau semibarierelor, când acestea sunt inchise, in curs de coborâre sau ridicare.

Art. 171. - (1) in cazul imobilizarii unui vehicul pe calea ferata, conducatorul acestuia este obligat sa scoata imediat pasagerii din vehicul si sa elibereze platforma caii ferate, iar când nu este posibil, sa semnalizeze prezenta vehiculului cu orice mijloc adecvat.
(2) Participantii la trafic, care se gasesc in apropierea locului unde un vehicul a ramas imobilizat pe calea ferata, sunt obligati sa acorde sprijin pentru scoaterea acestuia sau, când nu este posibil, pentru semnalizarea prezentei lui.
(3) Conducatorului de vehicul ii este interzis sa treaca sau sa ocoleasca portile de gabarit instalate inaintea cailor ferate electrificate, daca inaltimea sau incarcatura vehiculului atinge ori depaseste partea superioara a portii.

Art. 172. - (1) La intersectarea unui drum public cu o cale ferata industriala, accesul vehiculelor feroviare se face numai dupa semnalizarea corespunzatoare si din timp de catre cel putin un agent de cale ferata.
(2) in cazul prevazut la alin. (1), conducatorii de vehicule sunt obligati sa se conformeze numai semnificatiei semnalelor agentilor de cale ferata.

9. Oprirea, stationarea si parcarea

Art. 173. - (1) in localitati vehiculele oprite sau stationate voluntar pe partea carosabila trebuie asezate cât mai aproape de marginea din dreapta a sensului de mers, paralel cu trotuarul sau cu axul drumului, pe un singur rând, daca printr-un mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fara atas, ciclomotoarele si bicicletele pot fi oprite sau stationate cel mult doua, una lânga alta.
(2) Pe drumurile cu sens unic, oprirea sau stationarea voluntara a vehiculelor este permisa si pe partea stânga, daca ramâne libera cel putin o banda de circulatie.
(3) in afara localitatilor oprirea sau stationarea voluntara a vehiculelor se face in afara partii carosabile, iar atunci când nu este posibil, cât mai aproape de marginea din dreapta drumului, paralel cu axul acestuia.

Art. 174. - Se interzice oprirea voluntara a vehiculelor:
a) in zona de actiune a indicatorului "Oprirea interzisa" si a marcajului cu semnificatia de interzicere a opririi;
b) la o distanta mai mica de 50 m de o trecere la nivel cu calea ferata;
c) pe poduri, pe si sub pasaje denivelate, pe viaducte si in tuneluri;
d) in curbe si in alte locuri cu vizibilitate redusa sub 50 m;
e) in locul unde este instalat indicatorul "Trecere pentru pietoni" sau pe marcajele de traversare pentru pietoni ori la mai putin de 25 m inainte si dupa acestea;
f) in intersectii, inclusiv cele cu sens giratoriu, precum si in zona de preselectie unde sunt aplicate marcaje continue, iar in lipsa acestora, la o distanta mai mica de 5 m de coltul intersectiei;
g) la mai putin de 25 m de indicatorul statiei pentru mijloacele de transport public de persoane;
h) in dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabila, daca prin aceasta se stânjeneste circulatia a doua vehicule venind din sensuri opuse, precum si in dreptul marcajului continuu, in cazul in care conducatorii celorlalte vehicule care circula in acelasi sens ar fi obligati, din aceasta cauza, sa treaca peste acest marcaj;
i) pe sectoarele de drum unde este instalat indicatorul cu semnificatia "Depasirea interzisa";
j) in dreptul unui indicator sau semnal luminos, daca prin aceasta se impiedica observarea lor;
k) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificatia "Drum ingustat", "Prioritate pentru circulatia din sens invers" sau "Prioritate fata de circulatia din sens invers";
l) pe pistele obligatorii pentru pietoni si/sau biciclisti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare;
m) pe platforma caii ferate sau de tramvai ori in apropierea acestora, daca circulatia vehiculelor pe sine ar putea fi stânjenita sau impiedicata;
n) pe autostrazi, pe drumurile expres si pe cele nationale europene (E).

Art. 175. - Se interzice stationarea voluntara a vehiculelor:
a) in toate cazurile in care este interzisa oprirea voluntara;
b) in zona de actiune a indicatorului cu semnificatia "Stationarea interzisa" si a marcajului cu semnificatia de interzicere a stationarii;
c) pe drumurile publice cu o latime mai mica de 6 m;
d) in dreptul cailor de acces care deservesc proprietatile alaturate drumurilor publice;
e) pe partea carosabila a drumurilor nationale. in cazul in care nu este posibila scoaterea vehiculelor in afara partii carosabile, acestea vor stationa cât mai aproape de marginea drumului;
f) in pante si in rampe;
g) in locul unde este instalat indicatorul cu semnificatia "Stationare alternanta", in alta zi sau perioada decât cea permisa, sau indicatorul cu semnificatia "Zona de stationare cu durata limitata" peste durata stabilita.
Art. 176. - (1) Orice vehicul care stationeaza pe timp de noapte pe partea carosabila a unui drum public, acolo unde stationarea este permisa, trebuie sa fie semnalizat cu lanterne de pozitie, daca locul de stationare nu este iluminat.
(2) Se interzice stationarea pe drumurile publice in timpul noptii a tractoarelor, masinilor si utilajelor agricole, remorcilor, vehiculelor cu tractiune animala ori a celor trase sau impinse cu mâna.

Art. 177. - (1) Se interzice oprirea sau stationarea pe trotuare. Autoritatea competenta poate permite oprirea sau stationarea, partial sau total, a unui vehicul pe trotuar, cu respectarea marcajului, iar in lipsa acestuia, numai daca ramâne liber cel putin un culoar de minimum 1,5 m latime inspre marginea opusa partii carosabile, pentru circulatia pietonilor.
(2) Sunt exceptate de la prevederile Art. 174 si 175 autovehiculele prevazute la Art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgenta.

Art. 178. - (1) Se interzice conducatorului de autovehicul si pasagerilor ca in timpul opririi sau stationarii sa deschida sau sa lase deschise usile acestuia ori sa coboare fara sa se asigure ca nu creeaza un pericol pentru circulatie.
(2) Conducatorul care stationeaza cu autovehiculul trebuie sa opreasca motorul, sa introduca maneta intr-o treapta de viteza ori in treapta de parcare, sa puna in functiune dispozitivele de frânare, de stationare si antifurt si sa incuie usile. (3) Conducatorul care stationeaza cu autovehiculul in panta sau in rampa, in afara obligatiilor prevazute la alin. (1), trebuie sa bracheze rotile spre trotuar sau spre un obstacol aflat la marginea drumului.

Art. 179. - Parcarea vehiculelor este permisa numai in locurile special destinate acestui scop, semnalizate prin indicatoare sau marcaje. in aceste locuri vehiculele vor trebui asezate unul lânga altul, conducatorii lor având obligatia sa respecte si celelalte reguli stabilite pentru stationare.

10. Alte obligatii si interdictii pentru conducatorii de autovehicule si tramvaie

Art. 180. - Conducatorul de autovehicul sau tramvai este obligat:
1. Sa aiba asupra sa actul de identitate, permisul de conducere, certificatul de inmatriculare sau de inregistrare si, dupa caz, atestatul profesional, precum si celelalte documente prevazute de legislatia in vigoare.
2. Sa circule numai pe sectoarele de drum pe care ii este permis accesul si sa respecte normele referitoare la masele totale maxime autorizate admise de autoritatea competenta pentru autovehiculele conduse.
3. Sa verifice functionarea sistemului de lumini si semnalizare, a instalatiei de climatizare, sa mentina permanent curate parbrizul, luneta si geamurile laterale ale autovehiculului, precum si placutele cu numarul de inmatriculare sau inregistrare ale autovehiculului si remorcii.
4. Sa aiba in autovehicul trusa medicala de prim ajutor, triunghiuri reflectorizante si stingator de incendiu omologate.
5. Sa transporte politistii, la cererea acestora, pentru luarea de masuri legale ce nu sufera amânare si nu pot fi aduse la indeplinire altfel.
6. Sa opreasca imediat autovehiculul la semnalele regulamentare ale politistilor de frontiera, aflati in zona de competenta.
7. Sa acorde prioritate pietonilor angajati in traversarea drumurilor publice, pe trecerile marcate sau semnalizate cu indicator. Atunci când drumul este prevazut cu cel putin doua benzi de circulatie pe sens, conducatorul de autovehicul sau tramvaie trebuie sa acorde prioritate de trecere pietonilor angajati in traversare pe sensul lui de mers.
8. Sa sesizeze cea mai apropiata unitate de politie imediat ce ia cunostinta despre existenta, pe drumul public pe care a circulat, a obstacolelor sau surparilor de natura a pune in pericol siguranta circulatiei.

9. Sa inmâneze, la cerere, politistului documentele prevazute la pct. 1, precum si cele referitoare la bunurile transportate.
Certificatele de inregistrare ale autovehiculelor apartinând Ministerului Apararii Nationale si documentele referitoare la natura si greutatea bunurilor transportate cu aceste autovehicule sunt exceptate de la controlul politistilor.
10. Sa se prezinte in termen la unitatea de politie care l-a invitat, pentru solutionarea oricarei probleme legate de calitatea de conducator de autovehicul sau de detinator de vehicul inmatriculat sau inregistrat.
11. Sa permita controlul starii tehnice a vehiculului, precum si al bunurilor transportate, in conditiile legii.
12. Sa conduca in asa fel incât sa nu stropeasca pe ceilalti participanti la trafic.
13. Sa opreasca motorul si sa semnalizeze autovehiculul imobilizat in pasaje subterane sau tuneluri.
14. Sa ia toate masurile pentru inlaturarea defectiunilor survenite pe parcursul deplasarii, atunci când autovehiculul nu mai indeplineste conditiile tehnice, iar daca nu le poate remedia pe loc, sa se deplaseze la cea mai apropiata unitate de depanare, cu o viteza care sa ii asigure evitarea oricarui accident.
15. Sa ajute la scoaterea de pe partea carosabila sau la deplasarea lânga bordura sau acostament a autovehiculului ramas in pana sau avariat intr-un accident.
16. Sa dea intâietate, la alimentarea cu combustibil, autovehiculelor prevazute la Art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgenta.
17. Sa se prezinte la verificarea medicala sau psihologica la solicitarea politiei ori periodic, potrivit legii.
18. Sa aplice pe parbrizul si pe luneta autovehiculului semnul distinctiv stabilit pentru conducatorii de autovehicule incepatori, daca are o vechime in conducere sub 1 an.

Art. 181. - Se interzice conducatorului de autovehicul sau tramvai:
1. Sa conduca autovehiculul sau tramvaiul dupa ce a consumat bauturi alcoolice, produse sau substante stupefiante ori medicamente cu efecte similare acestora, precum si in cazul in care este bolnav, ranit sau intr-o stare avansata de oboseala, de natura a pune in pericol siguranta circulatiei.
2. Sa transporte in autovehicul sau tramvai mai multe persoane decât numarul de locuri stabilite in certificatul de inmatriculare sau inregistrare.
3. Sa transporte persoane in stare de ebrietate pe motocicleta sau in cabina ori in caroseria autovehiculului destinat transportului de marfuri.
4. Sa transporte persoane in caroseria autobasculantei, pe autocisterna, pe platforma, deasupra incarcaturii, pe partile laterale ale caroseriei, sau persoane care stau in picioare in caroseria autocamionului, pe scari si in remorca, cu exceptia celei special amenajate pentru transportul persoanelor.
5. Sa transporte copii in vârsta de pâna la 12 ani pe scaunul din fata al autovehiculului, chiar daca sunt tinuti in brate de persoane majore.
6. Sa transporte in si pe autoturism obiecte a caror lungime sau latime depaseste, impreuna cu incarcatura, dimensiunile acestuia.
7. Sa deschida usile autovehiculului sau tramvaiului in timpul mersului, sa porneasca de pe loc cu usile deschise.
8. Sa aiba in timpul mersului preocupari de natura a-i distrage in mod periculos atentia ori sa foloseasca instalatii de sonorizare la un nivel de zgomot care ar afecta deplasarea in siguranta, a lui si a celorlalti participanti la trafic.
9. Sa intre pe drumurile modernizate cu autovehiculul care are pe roti sau pe caroserie noroi ce se depune pe partea carosabila ori din care cad sau se scurg produse, substante sau materiale ce pot pune in pericol siguranta circulatiei.
10. Sa aplice pe parbriz, luneta sau pe geamurile laterale afise, reclame publicitare sau inscrisuri de natura a conferi libera trecere, acces sau prioritate in circulatia pe drumurile publice, cu exceptia autovehiculelor apartinând medicilor avizati de Ministerul Sanatatii si Familiei si a celor destinate transportului copiilor si persoanelor cu handicap, care vor avea aplicate in coltul din stânga jos al parbrizului semnul distinctiv stabilit de acest minister.
11. Sa aiba aplicate folii sau accesorii pe parbrize, luneta ori pe geamurile laterale ce restrâng sau estompeaza vizibilitatea in timpul mersului, atât din interior, cât si din exterior, ori sa impiedice sau sa diminueze eficacitatea dispozitivelor de iluminare si semnalizare luminoasa ori citirea numarului de inmatriculare.
12. Sa lase liber in timpul mersului volanul, ghidonul sau maneta de comanda.
13. Sa foloseasca in mod abuziv mijloacele de avertizare sonora.
14. Sa circule cu autovehiculul cu masa totala maxima autorizata mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu zapada, gheata sau polei, fara a avea montate pe roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate, in perioadele si pe drumurile stabilite prin ordin al ministrului lucrarilor publice, transporturilor si locuintei.
15. Sa circule având montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevazute in certificatul de inmatriculare ori care prezinta taieturi sau rupturi ale cordului sau sunt uzate peste limita admisa.
16. Sa foloseasca un autovehicul care emana noxe peste limita legala admisa ori al carui zgomot in mers sau stationare depaseste pragul fonic prevazut de lege.
17. Sa circule cu autovehiculul având placutele cu numerele de inmatriculare deteriorate ori neconforme cu standardul.
18. Sa savârseasca acte sau gesturi obscene, sa profereze injurii, sa adreseze expresii jignitoare sau vulgare, sa ameninte cu acte de violenta pe ceilalti participanti la trafic, de natura sa provoace indignarea ori sa lezeze demnitatea si onoarea acestora.
19. Sa circule cu autovehiculul avariat mai mult de 30 de zile de la data producerii avariei.

11. Transportul de marfuri si persoane

Art. 182. - (1) Vârsta minima a conducatorului de vehicule angajat in transportul de marfuri este dupa cum urmeaza:
a) 18 ani, pentru vehicule sau ansambluri de vehicule, având masa maxima totala autorizata de pâna la 7,5 tone;
b) 21 de ani pentru alte vehicule sau 18 ani daca persoana in cauza detine un atestat profesional care sa confirme ca a absolvit un curs de calificare pentru conducatorii de vehicule destinate transportului rutier de marfuri.
(2) Conducatorul de vehicul angajat in transportul public de persoane trebuie sa aiba cel putin 21 de ani impliniti. in cazul in care conducatorul de vehicul angajat in transportul public de persoane circula pe rute care depasesc 50 de km trebuie sa indeplineasca in plus si una din urmatoarele conditii:
a) sa fi condus cel putin un an vehicule cu masa totala maxima autorizata mai mare de 3,5 tone, destinate transportului de marfuri;
b) sa fi condus cel putin un an vehicule destinate transportului public de persoane pe rute ce nu depasesc 50 de km, daca autoritatea competenta considera experienta astfel dobândita ca fiind suficienta;
c) sa detina un atestat profesional care sa confirme ca a absolvit un curs de calificare pentru conducatorii de vehicule utilizate in transportul public de persoane.
(3) Conducatorul vehiculului care efectueaza transport de marfuri sau public de persoane trebuie sa respecte, pe lânga conditiile prevazute in prezentul regulament, timpii de conducere, de repaus si de odihna stabiliti prin reglementarile interne si internationale in vigoare.

Art. 183. - (1) incarcatura unui autovehicul trebuie sa fie asezata si, la nevoie, astfel fixata incât:
a) sa nu puna in pericol persoane ori sa nu cauzeze daune proprietatii publice sau private;
b) sa nu stânjeneasca vizibilitatea conducatorului sau sa pericliteze stabilitatea ori conducerea vehiculului;
c) sa nu fie târâta, sa nu se scurga ori sa nu cada pe drum;
d) sa nu mascheze dispozitivele de semnalizare, catadioptrii si placutele cu numerele de inmatriculare sau inregistrare, iar in cazul vehiculelor fara motor, semnalele facute cu bratele de conducatorul acestora;
e) sa nu provoace zgomot care sa jeneze conducatorul, participantii la trafic ori sa sperie animalele si sa nu produca praf sau mirosuri pestilentiale.
(2) Lanturile, cablurile, prelatele si alte accesorii ce servesc la asigurarea sau protectia incarcaturii trebuie sa o fixeze cât mai bine de vehicul si sa nu constituie, ele insele, un pericol pentru siguranta circulatiei.
(3) incarcatura care consta in materiale sau produse ce se pot imprastia in timpul mersului trebuie acoperita cu o prelata. Când incarcatura consta in obiecte mari ori grele, aceasta trebuie fixata pentru a nu se deplasa, pe timpul transportului si a nu depasi gabaritul vehiculului.

Art. 184. - Conducatorul autovehiculului si tramvaiului care efectueaza transport public de persoane este obligat:
a) sa opreasca pentru urcarea sau coborârea pasagerilor numai in statiile semnalizate ca atare, cu exceptia transportului public de persoane in regim de taxi;
b) sa deschida usile numai dupa ce autovehiculul a fost oprit in statie;
c) sa inchida usile numai dupa ce pasagerii au coborât ori au urcat;
d) sa repuna in miscare autovehiculul sau tramvaiul din statie dupa ce a semnalizat intentia si s-a asigurat ca poate efectua, in siguranta, aceasta manevra.

Art. 185. - Se interzice calatorilor:
a) sa urce, sa coboare, sa tina deschise ori sa forteze deschiderea usilor in timpul mersului autovehiculului;
b) sa calatoreasca pe scari sau pe partile exterioare ale caroseriei unui autovehicul;
c) sa arunce din autovehicul orice fel de obiecte sau substante.

12. Remorcarea

Art. 186. - (1) Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singura remorca. Se excepteaza autotractorul care poate tracta doua remorci, precum si autovehiculele amenajate pentru formarea unui autotren de transport persoane in localitatile turistice, cu conditia ca acesta sa nu fie mai lung de 25 m si sa nu circule cu viteza mai mare de 25 km/h.
(2) Autobuzul poate tracta numai o remorca pentru bagaje.
(3) Motocicleta fara atas, precum si bicicleta pot tracta o remorca usoara având o singura axa.

Art. 187. - Cuplarea unui vehicul cu una sau doua remorci, pentru formarea unui ansamblu de vehicule, se poate efectua numai daca:
a) elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate si compatibile;
b) ansamblul de vehicule poate realiza raza minima de virare a autovehiculului tragator;
c) dimensiunile ansamblului de vehicule nu depasesc limitele prevazute de lege;
d) elementele de cuplare ale echipamentelor de frânare si de iluminare si semnalizare luminoasa sunt compatibile;
e) caroseriile vehiculelor care compun ansamblul de vehicule nu se ating la trecerea peste denivelari, la efectuarea virajelor sau la schimbarea directiei de mers.

Art. 188. - (1) in cazul ramânerii in pana a autovehiculelor ori remorcilor, conducatorii acestora sunt obligati sa le scoata imediat in afara partii carosabile sau, daca nu este posibil, sa le deplaseze lânga bordura ori acostament, asezându-le paralel cu axul drumului si luând masuri pentru remedierea defectiunilor sau, dupa caz, de remorcare.
(2) Autovehiculele sau remorcile cu defectiuni la sistemul de iluminare si semnalizare luminoasa nu pot fi conduse sau remorcate, pe timpul noptii sau in conditii de vizibilitate redusa, fara sa aiba in functiune, obligatoriu pe partea stânga, in fata, o lumina de intâlnire si, in spate, una de pozitie.

Art. 189. - (1) Daca autovehiculele ori remorcile imobilizate pe partea carosabila a drumului nu pot fi deplasate, conducatorii acestora sunt obligati sa puna in functiune luminile de avarie si sa instaleze triunghiul de presemnalizare.
(2) Triunghiul de presemnalizare se instaleaza in spatele vehiculului si pe aceeasi banda, la o distanta de cel putin 30 m de acesta, astfel incât sa poata fi vazut de conducatorii care se apropie. in localitati, atunci când circulatia este intensa, triunghiul de presemnalizare se poate aseza la o distanta mai mica sau chiar pe vehicul, astfel incât, si in aceasta situatie, sa poata fi observat din spate.
(3) Daca vehiculul nu este dotat cu lumini de avarie sau acestea sunt defecte, conducatorul poate folosi, pe timpul noptii ori in conditii de vizibilitate redusa, o lampa portativa cu lumina galbena intermitenta, care se instaleaza la partea din spate a vehiculului.
(4) Se interzice folosirea triunghiului de presemnalizare sau a luminilor de avarie in mod nejustificat sau pentru a simula o ramânere in pana in locurile unde oprirea ori stationarea sunt interzise.
(5) in cazul caderii din vehicule, pe partea carosabila, a unei parti din incarcatura care constituie un obstacol ce nu poate fi inlaturat imediat, conducatorul este obligat sa-l semnalizeze cu unul din mijloacele prevazute la alin. (1)-(3).

Art. 190. - (1) Remorcarea unui autovehicul sse face cu respectarea urmatoarelor reguli:
a) conducatorii autovehiculelor tragator si, respectiv, remorcat, trebuie sa posede permise de conducere valabile pentru categoriile din care face parte fiecare dintre autovehicule;
b) autovehiculul tragator sa nu remorcheze un autovehicul mai greu decât masa lui proprie, cu exceptia cazului când remorcarea se efectueaza de catre un autovehicul destinat special depanarii;
c) remorcarea trebuie sa se realizeze prin intermediul unei bare metalice in lungime de cel mult 4 m. Autoturismul al carui echipament de frânare nu este defect poate fi remorcat cu o legatura flexibila omologata, in lungime de 3-5 m. Bara sau legatura flexibila trebuie fixata la elementul de remorcare cu care este prevazut autovehiculul tragator;
d) conducatorul autovehiculului remorcat este obligat sa semnalizeze corespunzator semnalelor efectuate de conducatorul autovehiculului tragator. Atunci când sistemul de iluminare si semnalizare nu functioneaza, este interzisa remorcarea acestuia pe timpul noptii si in conditii de vizibilitate redusa, iar ziua poate fi remorcat daca pe partea din spate are aplicata inscriptia "Fara semnalizare", precum si indicatorul "Alte pericole".
(2) Daca remorcarea se realizeaza prin suspendarea cu o macara sau sprijinirea pe o platforma de remorcare a partii din fata a autovehiculului remorcat, atunci in acesta nu trebuie sa se afle nici o persoana.
(3) Se interzice remorcarea unui autovehicul cu doua roti cu sau fara atas, a autovehiculului al carui sistem de directie nu functioneaza sau care nu este inmatriculat ori inregistrat sau când drumul este acoperit cu polei, gheata sau zapada. Se interzice si remorcarea a doua sau mai multe autovehicule, a carutelor, a vehiculelor care in mod normal sunt trase sau impinse cu mâna ori a utilajelor agricole.
(4) Conducatorul poate impinge sau tracta, cu propriul autovehicul, in situatii deosebite, pe distante scurte, un alt automobil pentru a-i pune motorul in functiune sau pentru a efectua scurte manevre, fara a pune in pericol siguranta deplasarii celorlalti participanti la trafic.

13. Zona rezidentiala si pietonala

Art. 191. - (1) in zona rezidentiala, semnalizata ca atare, pietonii pot folosi toata latimea partii carosabile, iar jocul copiilor este permis.
(2) Conducatorii de vehicule sunt obligati sa circule cu o viteza maxima de 20 km/h, sa nu stationeze sau sa parcheze vehiculul in afara spatiilor anume destinate si semnalizate ca atare, sa nu stânjeneasca sau sa impiedice circulatia pietonilor chiar daca, in acest scop, trebuie sa opreasca.

Art. 192. - in zona pietonala, semnalizata ca atare, conducatorul poate intra numai daca locuieste in zona sau presteaza servicii publice "din poarta in poarta" si nu are alta posibilitate de acces. Acesta este obligat sa circule cu viteza maxima de 5 km/h, sa nu stânjeneasca sau sa impiedice circulatia pietonilor si, daca este necesar, sa opreasca.

Art. 193. - La iesirea din zonele prevazute la Art. 191 si 192, conducatorii de vehicule sunt obligati sa acorde prioritate de trecere tuturor vehiculelor cu care se intersecteaza.

SECTIUNEA a 4-a. Reguli pentru alti participanti la trafic

1. Circulatia bicicletelor

Art. 194. - (1) Bicicletele si, respectiv, ciclomotoarele trebuie sa fie conduse pe drumul public numai pe un singur rând.
(2) Daca pe directia de deplasare exista o pista pentru biciclete, semnalizata ca atare, conducatorii vehiculelor prevazute la alin. (1) sunt obligati sa circule numai pe aceasta pista.
(3) Copiii care nu au implinit vârsta de 14 ani pot conduce biciclete numai pe drumurile cu circulatie redusa.
(4) Persoana care conduce ciclomotoare pe drumurile publice trebuie sa aiba vârsta de cel putin 16 ani impliniti.
(5) Se recomanda ca, in circulatia pe drumurile publice, biciclistul sa poarte casca de protectie omologata.

Art. 195. - Se interzice conducatorilor vehiculelor prevazute la Art. 194:
a) sa circule pe sectoarele de drum semnalizate cu indicatorul având semnificatia "Accesul interzis bicicletelor";
b) sa invete sa conduca biciclete sau ciclomotoare pe drumurile intens circulate;
c) sa circule fara a tine cel putin o mâna pe ghidon si ambele picioare pe pedale;
d) sa circule in paralel, in afara competitiilor sportive organizate;
e) sa circule in timp ce se afla sub influenta bauturilor alcoolice;
f) sa se tina de un vehicul aflat in mers ori sa fie remorcat de un alt vehicul sau impins ori tras de o persoana aflata intr-un vehicul;
g) sa transporte o alta persoana, cu exceptia copilului pâna la 7 ani si numai daca vehiculul are montat in fata un suport special;
h) sa circule pe partea carosabila in aceeasi directie de mers, când exista o cale laterala, o poteca sau un acostament practicabil, ce pot fi folosite;
i) sa transporte sau sa traga orice fel de obiecte care, prin volumul ori greutatea lor, stânjenesc sau pericliteaza conducerea vehiculului ori circulatia celorlalti participanti la trafic;
j) sa circule pe trotuare ori pe aleile din parcuri sau gradini publice, cu exceptia cazurilor când nu stânjenesc circulatia pietonilor;
k) sa circule pe timp de noapte sau când vizibilitatea este redusa, fara sa indeplineasca conditiile prevazute la Art. 17 si 18;
l) sa circule atunci când partea carosabila este acoperita cu polei, gheata sau zapada.

2. Insotirea animalelor

Art. 196. - Animalele de povara, de tractiune ori de calarie, precum si alte animale izolate sau in turma trebuie sa aiba un insotitor in vârsta de cel putin 14 ani impliniti, care sa nu aiba afectiuni de natura sa ii diminueze capacitatile psihomotorii.

Art. 197. - (1) Animalele de povara, de tractiune ori de calarie, precum si animalele in turma nu pot fi conduse pe autostrazi, pe drumurile nationale, in municipii si orase, precum si pe drumurile la inceputul carora exista indicatoare care le interzic accesul, cu exceptia animalelor de calarie apartinând politiei si jandarmeriei.
(2) in cazurile prevazute la alin. (1), administratorul drumului public este obligat sa amenajeze drumuri laterale destinate circulatiei acestora, potrivit competentelor stabilite prin lege.
(3) Daca turmele sau grupurile mai mici de animale nu pot fi conduse decât pe trasee in care se includ si drumuri modernizate, acestea trebuie transportate in vehicule special amenajate.
(4) Animalele pot fi conduse si pe drumurile publice, altele decât cele prevazute la alin. (1) si (3), daca in sensul de mers nu exista o alta cale care poate fi folosita.
(5) Atunci când sunt conduse pe drumul public, animalele si insotitorii acestora trebuie sa circule pe acostamentul din partea stânga a drumului, in sensul de mers, iar când acesta nu exista, cât mai aproape de marginea din stânga a partii carosabile.

Art. 198. - Persoana prevazuta la Art. 196 este obligata:
a) sa ia masurile necesare ca, pe timpul deplasarii pe drum, animalele sa nu impiedice circulatia celorlalti participanti la trafic;
b) sa fractioneze turma in grupuri compacte si de dimensiuni reduse, lasând intre ele intervale suficient de mari pentru a permite depasirea lor de catre ceilalti participanti la trafic;
c) sa nu lase nesupravegheate animalele;
d) sa asigure traversarea drumurilor nationale numai prin locurile special amenajate;
e) sa poarte, pe timpul noptii sau in orice alte situatii când vizibilitatea este redusa, un dispozitiv cu lumina vizibila din ambele directii;
f) sa nu organizeze si sa nu participe la intreceri cu animale, pe drumurile publice.

3. Circulatia vehiculelor cu tractiune animala si a celor trase sau impinse cu mâna

Art. 199. - Pentru a circula pe drumurile publice, vehiculul cu tractiune animala trebuie sa indeplineasca conditiile prevazute la Art. 19, sa fie inregistrat si sa aiba un conducator in vârsta de cel putin 16 ani impliniti, care sa nu aiba afectiuni de natura sa ii diminueze capacitatile psihomotorii.

Art. 200. - (1) Vehiculul cu tractiune animala nu poate fi condus pe autostrazi, drumuri nationale, in municipii, precum si pe drumurile la inceputul carora exista indicatoare care ii interzic accesul.
(2) in cazurile prevazute la alin. (1), administratorul drumului public este obligat sa amenajeze drumuri laterale destinate circulatiei vehiculelor cu tractiune animala, potrivit competentelor stabilite prin lege.

Art. 201. - Conducatorul vehiculului cu tractiune animala este obligat:
a) sa cunoasca si sa respecte semnificatia semnalelor, indicatoarelor si marcajelor rutiere;
b) sa conduca animalele astfel incât acestea sa nu constituie un pericol pentru el si ceilalti participanti la trafic;
c) sa opreasca sau sa stationeze numai pe acostament, iar in lipsa acestuia, in afara partii carosabile. Pe timpul opririi sau stationarii, animalele trebuie sa fie legate astfel incât acestea sa nu poata intra pe partea carosabila.

Art. 202. - (1) Se interzice conducatorului vehiculului cu tractiune animala:
a) sa circule fara sa aiba asupra lui actul de identitate, certificatul de inregistrare, iar pe vehicul aplicata placuta cu numarul de inregistrare;
b) sa conduca in timp ce se gaseste sub influenta bauturilor alcoolice;
c) sa schimbe directia de mers fara a semnaliza cu bratul si a se asigura ca din fata sau din spate nu circula vehicule carora le poate pune in pericol siguranta deplasarii;
d) sa circule pe timp de noapte sau când vizibilitatea este redusa, fara ca vehiculul sa aiba in fata un dispozitiv cu lumina alba sau galbena si in spate un dispozitiv cu lumina rosie, amplasate pe partea laterala stânga, ori un dispozitiv cu lumina vizibila din ambele directii;
e) sa paraseasca vehiculul sau animalele ori sa doarma in timpul mersului;
f) sa transporte obiecte care depasesc in lungime, latime sau inaltime vehiculul, daca incarcatura nu este semnalizata ziua cu un stegulet de culoare rosie, iar noaptea sau in conditii de vizibilitate redusa cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, montat in partea din spate a incarcaturii;
g) sa circule cu animale ce insotesc vehiculul, daca acestea nu sunt legate la partea din spate a vehiculului sau cât mai aproape de partea dreapta a acestuia;
h) sa intre cu vehiculul murdar de noroi pe drumurile modernizate sau pietruite;
i) sa transporte in vehicule persoane aflate in picioare;
j) sa abandoneze vehiculul pe drumurile publice.
(2) Conducatorul de trasura care efectueaza transport public de persoane este obligat sa circule in conditiile stabilite in licenta de autoritatea competenta.

Art. 203. - Conducerea pe drumurile publice a vehiculelor trase sau impinse cu mâna se face, de regula, pe trotuare sau acostament, iar in lipsa acestora, numai pe partea stânga a drumului si nu poate fi incredintata minorilor care nu au implinit vârsta de 14 ani si nici celor care au afectiuni de natura sa le diminueze capacitatile psihomotorii

. Art. 204. - Se interzice conducatorului vehiculului tras sau impins cu mâna:
a) sa circule pe autostrazi;
b) sa circule pe drumurile nationale, atunci când in afara partii carosabile exista spatiu pentru circulatia acestora sau drumuri laterale;
c) sa circule, pe timp de noapte ori ziua când vizibilitatea este redusa, pe partea stânga a drumului fara sa aiba asupra sa o sursa de lumina vizibila din ambele directii;
d) sa traverseze drumurile publice prin alte locuri decât cele prevazute pentru pietoni.

4. Circulatia pietonilor

Art. 205. - (1) Pietonii trebuie sa circule numai pe trotuare sau pe pistele special amenajate.
(2) in afara localitatilor, pietonul trebuie sa circule pe potecile laterale sau acostamentele drumurilor publice, iar in lipsa acestora, cât mai aproape de marginea din stânga partii carosabile, in sensul lui de mers.
(3) Traversarea drumului public de catre pieton se face perpendicular pe axul acestuia, numai prin locurile marcate ori/si semnalizate cu indicatoare, iar in localitati, in lipsa acestora, pe la coltul strazii, dupa ce s-a asigurat ca o poate face in siguranta pentru el si ceilalti participanti la trafic.
(4) Dispozitiile referitoare la pietoni se aplica si persoanelor care imping sau trag un vehicul pentru copii, bolnavi ori infirmi, celor care se deplaseaza pe lânga o bicicleta sau ciclomotor si persoanelor cu handicap locomotor care se deplaseaza intr-un scaun rulant actionat de ei insisi ori care circula cu viteza redusa, precum si celor care folosesc patine sau alte dispozitive cu rotile.

Art. 206. - Se recomanda ca, pe timp de noapte, pietonul care circula pe partea carosabila a drumului sa poarte, aplicate pe imbracaminte, accesorii reflectorizante sau sa poarte o sursa de lumina vizibila din ambele sensuri.

Art. 207. - Se interzice pietonilor:
a) sa circule pe autostrazi;
b) sa circule pe partea carosabila a drumului public daca exista amenajari rutiere destinate circulatiei acestora;
c) sa traverseze drumul public prin alte locuri decât cele permise ori prin locurile permise, in fuga si/sau fara sa se asigure;
d) sa prelungeasca timpul de traversare a drumului public, sa intârzie ori sa se opreasca fara motiv;
e) sa ocupe partea carosabila in scopul impiedicarii circulatiei;
f) sa se angajeze in traversarea drumului public atunci când se apropie un autovehicul dintre cele prevazute la Art. 32 alin. (1) din ordonanta de urgenta.

Art. 208. - (1) Persoanele care se deplaseaza pe drumul public in grupuri organizate si coloanele militare trebuie sa circule grupate câte doua sau, dupa caz, câte trei, pe partea stânga a partii carosabile, in sensul lor de mers.
(2) Persoanele care formeaza un cortegiu sunt obligate sa circule pe partea dreapta a drumului, ocupând cel mult o banda de circulatie, in sensul lor de mers.

Art. 209. - Conducatorii grupurilor organizate care se deplaseaza pe partea carosabila a drumului sunt obligati:
a) sa formeze coloana din cel mult doua persoane in rând, cu exceptia manifestatiilor sau a defilarilor;
b) sa asigure semnalizarea prezentei pe drum a grupului, ziua, in rândurile din fata si din spate cu stegulete rosii, iar noaptea sau ziua când vizibilitatea este redusa, cu o sursa de lumina alba sau galbena, purtata de o persoana aflata in partea din dreapta fata a grupului, si o sursa de lumina rosie, purtata de o persoana aflata in partea din dreapta spate, vizibila din spatele grupului, sau o sursa de lumina galbena vizibila din ambele directii, purtata de o persoana aflata in flancul din dreapta grupului;
c) sa fractioneze grupul, daca marimea acestuia impiedica depasirea lui de catre vehiculele care circula din fata ori traversarea in siguranta a unei cai ferate;
d) sa supravegheze permanent deplasarea coloanei, pentru a nu stânjeni circulatia vehiculelor;
e) sa nu admita mersul in cadenta la trecerea peste poduri.

SECTIUNEA a 5-a. Circulatia pe autostrazi

Art. 210. - (1) Se interzice pe autostrazi circulatia autovehiculelor cu gabarite sau mase depasite, cu exceptia celor autorizate, tractoarelor si masinilor autopropulsate, precum si a vehiculelor care, prin constructie sau din alte cauze, nu pot depasi viteza de 50 km/h.
(2) De asemenea, pe autostrazi sunt interzise invatarea conducerii unui vehicul, incercarile prototipurilor de autovehicule, manifestatiile, defilarile, caravanele publicitare, antrenamentele si competitiile sportive de orice fel, precum si cortegiile.
Art. 211. - (1) Conducatorii de autovehicule care intra pe autostrazi folosind banda de intrare (de accelerare) trebuie sa cedeze trecerea autovehiculelor care circula pe prima banda a autostrazilor si sa nu stânjeneasca in nici un fel circulatia acestora.
(2) Conducatorii care urmeaza sa paraseasca autostrada sunt obligati sa semnalizeze din timp si sa se angajeze pe banda de iesire (de decelerare).

Art. 212. - Circulatia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de marfuri se desfasoara numai pe banda din partea dreapta a autostrazii.

Art. 213. - (1) Pe autostrazi se interzice:
a) circulatia pe banda de urgenta;
b) abandonarea autovehiculelor;
c) remorcarea autovehiculelor ramase in pana dincolo de cea mai apropiata iesire de pe autostrada ori intrarea pe autostrada cu un autovehicul remorcat;
d) efectuarea manevrei de intoarcere sau mers inapoi ori intrarea in zona mediana, inclusiv pe racordurile dintre cele doua parti carosabile;
e) stationarea ori parcarea autovehiculelor in alte locuri decât cele special amenajate si semnalizate prin indicatoare. in cazul imobilizarii fortuite, conducatorii sunt obligati sa scoata autovehiculele pe banda de urgenta, iar daca nu o pot face, sa le semnalizeze imediat prezenta.
(2) Deplasarea si imobilizarea voluntara pe banda de urgenta sunt permise autovehiculelor prevazute la Art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgenta numai in cazurile când circulatia pe celelalte benzi este blocata

1. Circulatia autovehiculelor cu mase si/sau gabarite depasite

Art. 214. - Autovehiculul care, prin constructie sau datorita incarcaturii transportate, depaseste masa si/sau gabaritul prevazute de normele legale, poate circula pe drumul public numai in baza autorizatiei speciale emise de administratorul acestuia.

Art. 215. - (1) Autovehiculul care depaseste masa si/sau gabaritul trebuie echipat cu urmatoarele dispozitive suplimentare de semnalizare:
a) o placuta de identificare reflectorizanta, având fondul alb si chenarul rosu, montata la partea din stânga fata; b) un marcaj reflectorizant aplicat la partea din spate a autovehiculului sau incarcaturii, cât mai aproape de marginile laterale, format din benzi alternante albe si rosii, descendente catre exterior, daca latimea autovehiculului depaseste 2,5 m;
c) unul sau mai multe dispozitive speciale de avertizare luminoasa de culoare galbena, montate astfel incât lumina emisa de acestea sa fie vizibila din fata, din spate si din ambele parti laterale, precum si catadioptri de culoare galbena montati pe partile laterale la distanta de 1,5 m intre ei;
d) lumini montate pe partile laterale extreme ale incarcaturii ori vehiculului care depaseste latimea de 2,5 m, care trebuie sa functioneze concomitent cu luminile de pozitie, precum si un catadioptru.
(2) Pe autostrazi autovehiculul care, cu sau fara incarcatura, depaseste latimea de 3,5 m trebuie urmat de un autovehicul de insotire. Pe celelalte drumuri publice autovehiculul cu latimea intre 3,5 m si 5 m trebuie insotit in fata de un autovehicul, iar cel cu latimea mai mare de 5 m, de doua autovehicule care sa circule unul in fata si celalalt in spate. Autovehiculul de insotire trebuie sa fie echipat cu un dispozitiv special de avertizare si sa aiba montata, in functie de locul ocupat la insotire, la partea din fata sau din spate, placuta de identificare prevazuta la alin. (1) lit. a).
(3) Conducatorul autovehiculului cu masa si/sau gabaritul depasite, precum si conducatorii autovehiculelor de insotire sunt obligati sa puna si sa mentina in functiune semnalele speciale de avertizare cu lumina galbena prevazute la Art. 32 alin. (1) lit. c) din ordonanta de urgenta, pe toata perioada deplasarii pe drumul public.

Art. 216. - Este interzisa circulatia autovehiculelor cu mase si/sau gabarite depasite:
a) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoare de interzicere, restrictie sau limitare a accesului acestora, daca vehiculul sau ansamblul de vehicule atinge ori depaseste latimea, inaltimea, lungimea sau masa in sarcina admise; b) când vizibilitatea este redusa sau partea carosabila este acoperita cu polei, gheata sau zapada.

2. Transportul marfurilor sau produselor periculoase

Art. 217. - Autovehiculul care transporta marfuri sau produse periculoase trebuie sa indeplineasca conditiile tehnice si de agreare stabilite prin Acordul european referitor la transportul rutier international al marfurilor periculoase (A.D.R.), incheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994.

Art. 218. - Transportul marfurilor sau produselor periculoase se efectueaza numai pe traseele stabilite de autoritatea competenta si se comunica politiei din localitatile pe raza carora se deruleaza transportul.

Art. 219. - (1) Marfurile si produsele periculoase se transporta numai cu autovehicule special amenajate, purtând semne distinctive de identificare si in conditiile stabilite prin normele legale in vigoare.
(2) Marfurile si produsele prevazute la alin. (1) pot fi insotite pe tot parcursul de persoane care sa cunoasca bine caracteristicile acestora, iar conducatorul trebuie sa aiba asupra sa documentele de transport prevazute de lege si sa cunoasca normele referitoare la transportul si la manipularea incarcaturii.
(3) in cabina autovehiculului care transporta marfuri sau produse periculoase pot fi transportate numai persoanele autorizate.
(4) Daca din cauza deteriorarii ambalajului sau din alte cauze marfa ori produsul periculos se imprastie pe drum, conducatorul este obligat sa opreasca imediat, sa ia masuri de avertizare a celorlalti conducatori care circula pe drumul public si a persoanelor din jur, sa semnalizeze pericolul cu mijloacele pe care le are la indemâna si sa anunte administratorul drumului sau cea mai apropiata unitate de politie.

Art. 220. - Se interzice conducatorului de autovehicul care transporta marfuri sau produse periculoase:
a) sa provoace socuri autovehiculului in mers;
b) sa fumeze in timpul mersului ori sa aprinda foc la oprire sau stationare, la o distanta mai mica de 50 m de autovehicul;
c) sa lase autovehiculul si incarcatura fara supravegherea sa, a insotitorului ori a unei alte persoane calificate;
d) sa remorcheze un vehicul ramas in pana;
e) sa urmeze alte trasee sau sa stationeze in alte locuri decât cele stabilite, precum si pe partea carosabila a drumului pe timp de noapte;
f) sa transporte alte incarcaturi care, prin natura lor, ar putea determina o sporire a pericolului;
g) sa permita prezenta in autovehicul a altor persoane, cu exceptia celuilalt conducator, a insotitorilor sau a celor care incarca ori descarca marfurile sau produsele transportate;
h) sa intre pe sectoarele de drum pe care ii este interzis accesul;
i) sa pastreze in autovehicul rezerve de combustibil in ambalaje care nu sunt special confectionate in acest scop

Art. 221. - Accidentul de circulatie este evenimentul care indeplineste cumulativ urmatoarele conditii: a) s-a produs pe un drum deschis circulatiei publice ori si-a avut originea intr-un asemenea loc;
b) a avut ca urmare decesul, ranirea uneia sau a mai multor persoane ori cel putin un vehicul a fost avariat sau au rezultat alte pagube materiale;
c) in eveniment a fost implicat cel putin un vehicul in miscare.

Art. 222. - (1) Conducatorul vehiculului implicat intr-un accident de circulatie de pe urma caruia a rezultat moartea sau vatamarea integritatii corporale ori a sanatatii unei persoane sau in orice alt accident de circulatie care, prin urmari, constituie o fapta prevazuta de legea penala este obligat:
a) sa opreasca, sa anunte imediat politia, sa nu modifice sau sa stearga urmele accidentului si sa nu paraseasca locul faptei;
b) sa nu schimbe pozitia vehiculelor ori a obiectelor ramase la locul faptei si care provin din accident decât atât cât se impune pentru evitarea agravarii consecintelor accidentului;
c) sa transporte ranitii la cea mai apropiata unitate sanitara, in lipsa altor mijloace de transport, dupa care sa revina imediat la locul accidentului. Conducatorul care a transportat ranitii trebuie sa se legitimeze si sa comunice numarul de inmatriculare al vehiculului unitatii sanitare;
d) sa nu consume bauturi alcoolice, substante ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora, dupa producerea evenimentului, pâna la testarea concentratiei alcoolului in aerul expirat si/sau recoltarea probelor biologice.
(2) Unitatea sanitara la care a fost transportata persoana ranita intr-un accident de circulatie este obligata sa anunte de indata politia despre accident.
(3) Conducatorilor de vehicule implicati in accidente de circulatie li se recolteaza in mod obligatoriu probe biologice in vederea stabilirii alcoolemiei sau consumului de substante ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare si acestia se trimit pentru examinare medicala la o unitate sanitara autorizata.
(4) Victimelor accidentelor de circulatie li se recolteaza in mod obligatoriu probe biologice in vederea stabilirii alcoolemiei sau consumului de substante ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora.
(5) Daca in accident a fost angajat un autovehicul dintre cele prevazute la art. 81 alin. (2) lit. a) din ordonanta de urgenta, conducatorul acestuia este obligat sa anunte de indata unitatea de politie pe raza careia s-a produs accidentul, urmând ca dupa terminarea misiunii sa se prezinte la sediul acesteia in vederea intocmirii actelor de constatare.
(6) Orice persoana care este implicata sau are cunostinta despre producerea unui accident de circulatie soldat cu moartea sau vatamarea integritatii corporale ori a sanatatii uneia sau mai multor persoane, precum si atunci când in eveniment este implicat un vehicul care transporta marfuri sau produse periculoase, este obligata sa anunte de indata politia apelând numarul unic pentru urgente 112 si sa transporte persoanele accidentate la cea mai apropiata unitate sanitara, numai daca prin aceasta nu se agraveaza starea de sanatate a victimelor.

Art. 223. - (1) Conducatorii implicati in accidente in urma carora au rezultat numai pagube materiale si care nu constituie fapte prevazute de legea penala sunt obligati:
a) sa scoata imediat vehiculele in afara partii carosabile ori, daca nu este posibil si nici nu pot sa isi continue circulatia, sa le deplaseze cât mai aproape de bordura sau acostament, semnalizându-le prezenta;
b) sa anunte imediat unitatea de politie competenta pe raza careia s-a produs evenimentul;
c) sa se prezinte la unitatea de politie competenta pe raza careia s-a produs accidentul, in termenul comunicat de aceasta, care nu poate depasi 48 de ore de la producerea accidentului, pentru intocmirea documentelor de constatare, care se elibereaza numai in baza declaratiilor scrise ale celor implicati;
d) sa solicite unitatii de politie competente eliberarea autorizatiei de reparatie.
(2) Obligatia prevazuta la alin. (1) lit. d) revine si detinatorilor de vehicule avariate in alte imprejurari decât in circulatia pe drumurile publice

Art. 224. - (1) Autovehiculele si remorcile inmatriculate in România care circula in trafic international trebuie sa aiba la partea din spate simbolul "RO" de forma ovala, cu dimensiunile de 175/115 mm, si scrisul de culoare neagra pe fond alb, cu dimensiunile de 80/10 mm, plasat in mijlocul simbolului oval.
(2) Autovehiculele si remorcile inmatriculate in strainatate care circula in România trebuie sa poarte in partea din spate simbolul statului in care sunt inmatriculate.
(3) Autovehiculele si remorcile inmatriculate in alte state pot circula pe drumurile publice din România daca indeplinesc conditiile cerute pentru a fi admise in circulatia internationala numai pentru perioada de valabilitate a asigurarii de raspundere civila (carte verde).

Art. 225. - (1) Permisul de conducere eliberat de autoritatile române este valabil in circulatia internationala pe teritoriul statelor care au aderat la Conventia asupra circulatiei rutiere, incheiata la Viena la 8 noiembrie 1968 si ratificata de România.
(2) Pentru a circula pe teritoriul statelor care nu au aderat la conventia prevazuta la alin. (1), posesorii permiselor de conducere eliberate de autoritatile române trebuie sa aiba si un permis de conducere international, eliberat de Automobil Clubul Român.
(3) Persoanele care domiciliaza in alte state, venite temporar in România, pot conduce autovehicule pe drumurile publice daca poseda permis valabil, eliberat de autoritatea competenta din statul respectiv, dupa modelul stabilit in conventia prevazuta la alin. (1), sau a carui valabilitate este recunoscuta pe baza de reciprocitate.
(4) Persoanele care domiciliaza in alte state, venite temporar in România, care poseda permise de conducere eliberate de autoritatile statelor care nu sunt semnatare ale conventiei prevazute la alin. (1), pot conduce autovehicule numai daca permisele nationale valabile sunt insotite de permise de conducere internationale valabile, eliberate de asociatii afiliate la Federatia Internationala a Automobilului ori la Alianta Internationala de Turism

Art. 226. - Constituie contraventie si se sanctioneaza dupa cum urmeaza:
a) nerespectarea prevederilor art. 20, art. 22 alin. (2) si (3), art. 44 alin. (1) si (2), art. 50 alin. (1) si alin. (2) lit. b) si g), art. 68, art. 92, art. 102 alin. (3), art. 113 alin. (2), art. 126 alin. (1) si (2), art. 127 alin. (3), art. 133, art. 142 alin. (1) si (2), art. 144, art. 146, art. 147, art. 153 alin. (1), (2) si (4)-(6), art. 160, art. 161, art. 171 alin. (1) si (2), art. 178, art. 180 pct. 1-5, 12, 15, 16 si 18, art. 181 pct. 5, 12 si 14, art. 184, art. 185, art. 197 alin. (3) si (4), art. 198, art. 204, art. 205, art. 207-209 si art. 212, cu avertisment sau cu amenda de la 500.000 lei la 700.000 lei;
b) nerespectarea prevederilor art. 17-19, art. 42, art. 50 alin. (2) lit. e), art. 51 alin. (2), art. 65 alin. (2), art. 66 alin. (2), art. 82 alin. (2), art. 84 alin. (1), art. 87 alin. (2), art. 106 alin. (2)-(4), art. 117 alin. (1) lit. c) si d), art. 125, art. 127 alin. (2), art. 130-132, art. 134, art 135 alin. (2) teza a 2-a si alin. (3), art. 136, art. 137 alin. (1)-(3), art. 138-140, art. 143 alin. (1) si (3), art. 145, art. 154 alin. (1), art. 157, art. 158, art. 163, art. 164, art. 165, art. 173, art. 176 alin. (1), art. 179, art. 180 pct. 8, 10, 11 si 14, art. 181 pct. 2, 3, 7, 8, 9, 13, 17 si 19, art. 188, art. 189, art. 190 alin. (1) lit. b)-d) si alin. (2)-(4), art. 191 alin. (2), art. 192, art. 194 alin. (1), (2) si (4), art. 195, art. 197 alin. (5), art. 200-202, art. 211 si art. 215, cu avertisment sau cu amenda de la 600.000 lei la 800.000 lei;
c) nerespectarea prevederilor art. 65 alin. (1), art. 67 alin. (2), art. 82 alin. (3), art. 87 alin. (1), art. 88, art. 117 alin. (2), art. 127 alin. (1), art. 128, art. 135 alin. (4), art. 137 alin. (4), art. 162, art. 174, art. 177 alin. (1), art. 180 pct. 6, 9, 13 si 17, art. 181 pct. 4, 6, 10, 11, 15, 16 si 18, art. 183, art. 187, art. 197 alin. (1), art. 210, art. 213, art. 214 si art. 216, cu amenda de la 700.000 lei la 1.000.000 lei;
d) nerespectarea prevederilor art. 14, art. 40 lit. b), art. 49, art. 50 alin. (2) lit. h), art. 74, art. 83 alin. (2), art. 119 alin. (3), art. 120 alin. (2), art. 143 alin. (2), art. 175, art. 180 pct. 7 si art. 222 alin. (1), (2), (5) si (6), cu amenda de la 1.000.000 lei la 3.000.000 lei;
e) nerespectarea prevederilor art. 3 alin. (1), art. 31 alin. (1) si (2), art. 37, art. 39 alin. (4), art. 47 alin. (1), art. 50 alin. (2) lit. a), c), f) si i), art. 67 alin. (1), art. 117 alin. (1) lit. a) si b), art. 120 alin. (1), art. 135 alin. (1), art. 167, art. 170 alin. (2), art. 171 alin. (3), art. 176 alin. (2), art. 193 si art. 223, cu amenda de la 1.500.000 lei la 5.000.000 lei; f) nerespectarea prevederilor art. 7, art. 50 alin. (2) lit. d), art. 55 alin. (2), art. 120 alin. (3), art. 121, art. 149-152, art. 170 alin. (1) si art. 172 alin. (2), cu amenda de la 2.000.000 lei la 8.000.000 lei.

Art. 227. - (1) Savârsirea de catre conducatorii de autovehicule si tramvaie a contraventiilor prevazute in prezentul regulament sau in ordonanta de urgenta atrage, pe lânga sanctiunea amenzii, si aplicarea unui numar de puncte de penalizare, dupa cum urmeaza:
a) pentru fiecare dintre contraventiile prevazute la art. 226 lit. c), 2 puncte de penalizare;
b) pentru fiecare dintre contraventiile prevazute la art. 226 lit. d) din prezentul regulament si pentru cea de la art. 91 lit. c) din ordonanta de urgenta, 3 puncte de penalizare;
c) pentru fiecare dintre contraventiile prevazute la art. 226 lit. e) din prezentul regulament si cea de la art. 90 lit. c) din ordonanta de urgenta, 4 puncte de penalizare;
d) pentru fiecare dintre contraventiile prevazute la art. 226 lit. f), 6 puncte de penalizare, cu exceptia contraventiei savârsite prin incalcarea prevederilor art. 7.
(2) Suspendarea exercitarii dreptului de a conduce atrage anularea punctelor de penalizare cumulate pâna la data savârsirii faptei pentru care s-a dispus sanctiunea contraventionala complementara.

Art. 228. - (1) Neindeplinirea de catre administratorii drumurilor publice ori de catre executantii de lucrari pe acestea si, dupa caz, de catre administratorii cailor ferate a obligatiilor ce le revin potrivit dispozitiilor art. 5, art. 30 alin. (3), (4) si (5), art. 33 alin. (1) si (2), art. 48 alin. (2), art. 51 si art. 65 alin. (2) din ordonanta de urgenta si ale art. 2, art. 3 alin. (2), (3) si (4), art. 4, art. 5, art. 6, art. 41 alin. (3), art. 97 alin. (1) si (4), art. 100 alin. (2), art. 108-110, art. 111 alin. (1), art. 113 alin. (1), art. 115, art. 155 alin. (2), art. 159, art. 172 alin. (1) si art. 197 alin. (2) din prezentul regulament constituie contraventie si se sanctioneaza cu amenda de la 5.000.000 lei la 20.000.000 lei.
(2) Cu amenda prevazuta la alin. (1) se sanctioneaza si detinerea in autovehicule, montarea pe acestea sau folosirea in circulatia pe drumurile publice a mijloacelor speciale de avertizare luminoasa sau sonora, cu exceptia autovehiculelor prevazute la art. 32 alin. (1) din ordonanta de urgenta, precum si a mijloacelor tehnice de detectare a aparatelor radar sau a dispozitivelor antiradar.

Art. 229. - (1) Contraventiilor prevazute la art. 226 si 228 le sunt aplicabile dispozitiile Ordonantei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contraventiilor, aprobata cu modificari si completari prin Legea nr. 180/2002, cu modificarile si completarile ulterioare.
(2) Contravenientul poate achita, in termen de cel mult 48 de ore de la data incheierii procesului-verbal de contraventie ori, dupa caz, de la data comunicarii acestuia, jumatate din minimul amenzii prevazute la art. 226 si 228, agentul constatator facând mentiune despre aceasta posibilitate in procesul-verbal

SECTIUNEA 1. Retinerea permisului de conducere, a atestatului profesional, a certificatului de inmatriculare ori de inregistrare sau a placutelor cu numerele de inmatriculare

1. Retinerea permisului de conducere
Art. 230. - Permisul de conducere se retine in urmatoarele situatii:
a) când titularul a cumulat cel putin 15 puncte de penalizare intr-un an;
b) când titularul a cumulat cel putin 10 puncte de penalizare in decurs de 6 luni de la data expirarii duratei de suspendare;
c) când titularul se afla in una dintre situatiile prevazute la Art. 77, Art. 78 alin. (2), Art. 79 alin. (1), (3) si (4) si la Art. 81 alin. (1) din ordonanta de urgenta;
d) când titularul acestuia a savârsit una dintre infractiunile prevazute la Art. 178 sau 184 din Codul penal, daca acestea au fost comise ca urmare a nerespectarii dispozitiilor legale privind circulatia pe drumurile publice;
e) când prin hotarâre judecatoreasca ramasa definitiva impotriva titularului acestuia s-a dispus interzicerea drepturilor prevazute de Art. 64 lit. c) ori Art. 112 lit. c) din Codul penal;
f) când fapta conducatorului de autovehicul sau tramvai a fost urmarita ca infractiune prevazuta de ordonanta de urgenta, iar procurorul sau instanta de judecata a dispus inlocuirea raspunderii penale cu una dintre sanctiunile cu caracter administrativ prevazute la Art. 91 din Codul penal;
g) detinatorul nu a preschimbat permisul de conducere, emis anterior datei de 1 decembrie 1996, cu ultimul model aflat in uz;
h) la schimbarea numelui ori a domiciliului titularului;
i) când titularul a fost declarat inapt pentru a conduce autovehicule sau tramvaie pe drumurile publice de catre o institutie medicala autorizata;
j) când prezinta modificari, stersaturi, adaugari ori se afla, in mod nejustificat, asupra altei persoane;
k) când este deteriorat;
l) când titularul a savârsit una dintre contraventiile prevazute la Art. 231.

Art. 231. - (1) Permisul de conducere se retine de catre politie o data cu constatarea faptei, potrivit Art. 98 lit. d) din ordonanta de urgenta, in urmatoarele cazuri:
a) conducerea unui autovehicul sau tramvai sub influenta bauturilor alcoolice sau a substantelor ori produselor stupefiante sau medicamentelor cu efecte similare acestora, daca este constatata, potrivit legii, cu mijloace tehnice certificate;
b) conducerea vehiculului cu defectiuni tehnice grave la sistemul de frânare sau la mecanismul de directie, daca sunt constatate de politie impreuna cu specialistii institutiilor abilitate;
c) depasirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv si pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatata, potrivit legii, cu mijloace tehnice certificate;
d) nerespectarea regulilor de trecere la nivel cu calea ferata prevazute la Art. 170 alin. (1) lit. a) si b) din prezentul regulament;
e) nerespectarea semnalelor politistilor la trecerea coloanelor oficiale sau intercalarea ori atasarea la o astfel de coloana;
f) neoprirea la semnalul regulamentar al politistului, in scopul sustragerii de la control, daca a fost necesara urmarirea pentru oprire;
g) nerespectarea semnificatiei culorii rosii a semaforului, a regulilor privind prioritatea de trecere ori a celor de depasire, daca prin aceasta s-a produs un accident.
h) neanuntarea si/sau neprezentarea la unitatea de politie competenta, in 48 de ore de la implicarea intr-un accident, daca acesta a avut ca urmare pagube materiale.
(2) O data cu retinerea permisului de conducere, titularului i se elibereaza o dovada inlocuitoare cu drept de circulatie pentru o perioada de 15 zile, cu exceptia cazurilor prevazute la alin. (1) lit. a), b), e), f) si h), când aceasta se elibereaza fara drept de circulatie.

Art. 232. - (1) in cazul producerii unui accident de circulatie in urma caruia a rezultat uciderea sau vatamarea grava a integritatii corporale ori sanatatii uneia sau mai multor persoane sau distrugerea unuia sau mai multor vehicule, permisul de conducere se retine o data cu constatarea faptei, titularului acestuia eliberându-i-se o dovada inlocuitoare fara drept de circulatie, daca din primele cercetari rezulta ca evenimentul s-a produs din cauza nerespectarii de catre acesta a unei reguli de circulatie.
(2) Permisul de conducere nu se retine in cazurile prevazute la alin. (1), daca din primele cercetari rezulta ca titularul acestuia nu a incalcat nici o regula de circulatie.
(3) in cazurile prevazute de Art. 81 alin. (1) din ordonanta de urgenta permisul de conducere se retine de catre politie o data cu identificarea autorului, iar in situatia in care impotriva titularului s-a luat masura de siguranta prevazuta la Art. 112 lit. c) din Codul penal ori pedeapsa complementara prevazuta la Art. 64 lit. c) din Codul penal, pe data luarii la cunostinta despre hotarâre de catre politie conducatorului de autovehicule i se elibereaza dovada inlocuitoare fara drept de circulatie.

Art. 233. - (1) in situatia savârsirii unor fapte ce intrunesc elementele constitutive ale unei infractiuni la regimul circulatiei care atrag sanctiunea contraventionala complementara de anulare a permisului de conducere, cu exceptia celor prevazute la Art. 77 alin. (2) si (3), Art. 78 alin. (3), Art. 79 alin. (1) si (4), Art. 81 alin. (1), Art. 82 alin. (1) si la Art. 84 alin. (3) din ordonanta de urgenta, politistul retine permisul de conducere, eliberând titularului o dovada inlocuitoare cu drept de circulatie pentru 15 zile.
(2) Prelungirea dreptului de circulatie se face de catre seful politiei specializate, din 30 in 30 de zile, in baza unui document eliberat de procurorul care efectueaza urmarirea penala sau de cel care exercita supravegherea cercetarii penale, pâna la ramânerea definitiva a hotarârii judecatoresti, iar in cursul judecatii, de catre instanta sesizata cu judecarea cauzei.

Art. 234. - Dovada inlocuitoare a permisului de conducere se elibereaza cu drept de circulatie pentru o perioada de 15 zile si in situatiile prevazute la Art. 230 lit. g), h) si k).

Art. 235. - Conducatorului de autovehicul sau tramvai care a incalcat o regula de circulatie pentru care se dispune sanctiunea contraventionala complementara de retinere a permisului de conducere in vederea suspendarii exercitarii dreptului de a conduce si care prezinta la control dovada inlocuitoare a acestuia pentru o fapta savârsita anterior, aflata in termenul de valabilitate, i se retine dovada prezentata si i se elibereaza o noua dovada, cu valabilitate pâna la 15 zile, fara a se depasi insa termenul de valabilitate al primei dovezi.

2. Retinerea atestatului profesional

Art. 236. - (1) Atestatul profesional se retine atunci când se constata faptul ca valabilitatea acestuia a expirat.
(2) Retinerea atestatului profesional se dispune de catre agentul constatator si se trimite autoritatii care l-a eliberat.
(3) Retinerea atestatului se consemneaza in procesul-verbal de constatare a contraventiei.

3. Retinerea certificatului de inmatriculare sau inregistrare

Art. 237. - (1) Certificatul de inmatriculare sau de inregistrare al autovehiculelor si tramvaielor se retine in urmatoarele situatii:
a) inspectia tehnica periodica a expirat;
b) in autovehicul este instalat un mijloc tehnic de detectare a prezentei aparatelor radar sau dispozitiv antiradar;
c) autovehiculul are montate mijloace speciale de avertizare luminoasa si sonora, cu incalcarea prevederilor legale;
d) nerespectarea regulilor referitoare la transportul produselor periculoase;
e) avariile existente la autovehicul nu au fost reparate in termenul prevazut la Art. 181 pct. 19;
f) dispozitivele de iluminare si semnalizare luminoase, mijloacele fluorescent-reflectorizante, prevazute in normele tehnice in vigoare, sunt defecte sau lipsa, farurile nu sunt reglate sau sunt montate alte dispozitive decât cele omologate;
g) sistemele de frânare sunt defecte;
h) mecanismul de directie prezinta uzuri peste limitele admise;
i) anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevazute in cartea de identitate a autovehiculului, prezinta taieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal admisa;
j) zgomotul in mers sau stationare depaseste limita legal admisa pentru tipul respectiv de vehicul;
k) motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise;
l) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezinta uzuri pronuntate ori nu sunt compatibile, fiind de natura sa provoace desprinderea remorcii sau dezechilibrarea ansamblului;
m) autovehiculul are montate dispozitive sau accesorii neomologate de autoritatea competenta;
n) autovehiculul are aplicate pe parbriz, luneta sau geamurile laterale afise, reclame publicitare sau inscrisuri de natura a conferi libera trecere, acces sau prioritate in circulatia pe drumurile publice;
o) autovehiculul are aplicate folii sau accesorii pe parbriz, luneta ori geamurile laterale, care restrâng sau estompeaza vizibilitatea in timpul mersului, atât din interior, cât si din exterior, sau care impiedica ori diminueaza eficacitatea dispozitivelor de iluminare si semnalizare luminoasa ori citirea numarului de inmatriculare;
p) autovehiculul prezinta scurgeri de carburant sau lubrifiant;
r) placutele cu numerele de inmatriculare sau inregistrare nu sunt conforme cu standardul sau au aplicate dispozitive de iluminare, altele decât cele omologate;
s) datele din certificatul de inmatriculare sau inregistrare nu concorda cu caracteristicile tehnice ale vehiculului;
t) vehiculul nu a fost radiat din circulatie in conditiile prezentului regulament, caz in care se retin si placutele cu numerele de inmatriculare. Acestea se remit titularului certificatului de inmatriculare;
u) detinatorul nu face dovada incheierii asigurarii auto de raspundere civila;
v) in cazul nerespectarii prevederilor Art. 39 alin. (4);
w) detinatorul nu a preschimbat certificatul de inmatriculare, emis anterior datei de 1 ianuarie 1998, cu ultimul model aflat in uz.
(2) in situatiile prevazute la alin. (1) certificatul de inmatriculare nu se retine daca conducatorul autovehiculului sau tramvaiului remediaza pe loc deficientele constatate, caz in care se aplica numai sanctiunea contraventionala.
(3) in situatiile prevazute la alin. (1) lit. b)-e), g), h), p), r), t) si u), in locul certificatului de inmatriculare sau de inregistrare se elibereaza dovada inlocuitoare fara drept de circulatie.

Art. 238. - Certificatul de inmatriculare sau de inregistrare se restituie detinatorului vehiculului la incetarea motivului pentru care documentul a fost retinut.

Art. 239. - Când conducatorul este depistat in trafic conducând un vehicul având dovada inlocuitoare a certificatului de inmatriculare sau de inregistrare fara valabilitate sau cu valabilitatea expirata, politistul aplica si masura retinerii placutelor cu numerele de inmatriculare sau inregistrare, pâna la incetarea motivului pentru care documentul a fost retras.

Art. 240. - (1) Pentru cazurile prevazute la Art. 237 lit. d) politistul ia masuri pentru parcarea autovehiculului in cel mai apropiat spatiu amenajat, retinând certificatul de inmatriculare si placile cu numarul de inmatriculare sau inregistrare.
(2) in cazurile prevazute la alin. (1) politistul este obligat sa anunte de indata unitatea de politie din care face parte pentru a se stabili, impreuna cu unitatile de pompieri si de aparare civila, destinatia finala pentru parcarea autovehiculului.

SECTIUNEA a 2-a. Suspendarea dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie

Art. 241. - (1) Suspendarea exercitarii dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie se aproba, in cazurile prevazute de Art. 230 lit. a) si b), de catre autoritatile prevazute la Art. 88 alin. (4) din ordonanta de urgenta, in raza carora domiciliaza titularul permisului, iar in cele prevazute la Art. 230 lit. f) si Art. 231 alin. (1), de catre aceleasi autoritati pe raza carora contravenientul a savârsit fapta, la propunerea politistului care a constatat contraventia.
(2) in cazul concursului de contraventii care atrag si puncte de penalizare, suspendarea exercitarii dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie se stabileste dupa cum urmeaza:
a) pe o perioada de 30 de zile, daca punctele prevazute pentru fiecare contraventie, insumate cu punctele din evidenta, totalizeaza 15 puncte;
b) pe o perioada de 60 de zile, daca punctele prevazute pentru fiecare contraventie, insumate cu punctele din evidenta, totalizeaza intre 16 si 20 de puncte;
c) pe o perioada de 90 de zile, daca punctele prevazute pentru fiecare contraventie, insumate cu punctele din evidenta, totalizeaza peste 20 de puncte.
(3) in cazul in care impotriva titularului permisului de conducere s-a hotarât suspendarea dreptului de a conduce, de catre o autoritate straina competenta, pentru o fapta savârsita pe teritoriul altui stat, in conditiile stabilite prin Conventia europeana cu privire la efectele internationale ale interzicerii exercitarii dreptului de a conduce un vehicul cu motor, adoptata la Bruxelles la 3 iunie 1976, ratificata de România prin Legea nr. 126/1997, seful directiei de specialitate din cadrul Inspectoratului General al Politiei Române aproba suspendarea exercitarii dreptului de a conduce.
(4) Perioada de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce, prevazuta la alin. (3), nu poate depasi 90 de zile.

Art. 242. - Perioadele de suspendare pot fi reduse, dar nu mai putin de 30 de zile, daca titularul permisului absolva un curs de siguranta rutiera organizat de o scoala de conducatori de autovehicule autorizata, cu exceptia cazurilor prevazute la Art. 94 alin. (1) lit. a) si alin. (2) din ordonanta de urgenta, precum si in situatia când fapta a fost urmarita ca infractiune, iar procurorul sau instanta de judecata a dispus inlocuirea raspunderii penale cu una dintre sanctiunile cu caracter administrativ prevazute la Art. 91 din Codul penal, cu conditia sa nu mai fi beneficiat de o astfel de masura in ultimii 3 ani.

SECTIUNEA a 3-a. Restituirea permisului de conducere

Art. 243. - Permisul de conducere se restituie titularului, la cererea acestuia, când a intervenit una dintre situatiile prevazute de Art. 100 din ordonanta de urgenta.

Art. 244. - Permisul de conducere se restituie titularului de catre autoritatea competenta pe raza careia isi are domiciliul sau resedinta, in cazul strainilor, când perioada de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce a expirat. in aceasta situatie titularul permisului de conducere intra in posesia documentului prezentând dovada inlocuitoare a acestuia, in original, precum si actul de identitate.

Art. 245. - (1) Permisul de conducere se restituie titularului de catre autoritatea competenta care a retinut documentul:
a) când, in conditiile Art. 88 alin. (4) din ordonanta de urgenta, s-a hotarât ca exercitarea dreptului de a conduce nu se suspenda;
b) la incetarea masurii de siguranta prevazute la Art. 112 lit. c) din Codul penal;
c) in baza ordonantei procurorului prin care s-a dispus neinceperea urmaririi penale, scoaterea de sub urmarirea penala sau incetarea urmaririi penale;
d) la data ramânerii definitive a hotarârii judecatoresti prin care s-a dispus achitarea;
e) la incetarea motivelor pentru care s-a dispus retragerea documentului.
(2) in cazurile prevazute la alin. (1) cererea de restituire a permisului de conducere trebuie sa fie insotita de documente care sa ateste una dintre situatiile pentru care se restituie documentul, de dovada inlocuitoare a acestuia si de actul de identitate al solicitantului.
(3) Permisul de conducere se restituie si in cazul in care contravenientul a exercitat calea de atac impotriva procesului-verbal de constatare a contraventiei in conditiile prevazute de lege, iar instanta de judecata nu a solutionat cauza ori hotarârea judecatoreasca a ramas definitiva dupa 1 an de zile de la introducerea plângerii, situatii in care intervine termenul de prescriptie a executarii sanctiunii.

SECTIUNEA a 4-a. Anularea permisului de conducere

Art. 246. - (1) Anularea permisului de conducere se dispune de catre autoritatile prevazute la Art. 101 alin. (1) din ordonanta de urgenta, pe raza carora s-a petrecut fapta sau de catre aceleasi autoritati, pentru faptele constatate de politistii din subordine, in baza hotarârii judecatoresti ramase definitiva pentru savârsirea infractiunilor prevazute la Art. 101 alin. (1) din ordonanta de urgenta, precum si in cazul prevazut in alin. (2) din acelasi act normativ.
(2) Anularea permisului de conducere se dispune de catre directia politiei specializate din cadrul Inspectoratului General al Politiei Române, in cazul in care impotriva titularului acestuia s-a hotarât o astfel de masura de catre o autoritate straina competenta, pentru o fapta savârsita pe teritoriul altui stat, in conditiile stabilite prin conventia prevazuta la Art. 241 alin. (3).

Art. 247. - (1) Persoana al carei permis de conducere a fost anulat va fi incunostiintata in scris despre masura luata, in termen de cel mult 5 zile de la luarea hotarârii.
(2) impotriva hotarârii de anulare a permisului de conducere se poate introduce actiune in justitie, in contenciosul administrativ, potrivit legii.

Art. 248. - Hotarârea asupra anularii se inscrie in evidentele Directiei Generale de Evidenta Informatizata a Persoanei din Ministerul de Interne, prin structura teritoriala de specialitate care a eliberat permisul de conducere.

SECTIUNEA a 5-a. Obtinerea unui nou permis de conducere

Art. 249. - Persoana al carei permis de conducere a fost anulat se poate prezenta la examen pentru obtinerea unui nou permis de conducere, pentru toate categoriile avute anterior, daca indeplineste conditiile prevazute la Art. 103 din ordonanta de urgenta.

Art. 250. - Dosarul de examinare trebuie sa cuprinda, pe lânga documentele prevazute la Art. 57:
a) cererea de prezentare la examen pentru obtinerea unui nou permis de conducere in locul celui anulat;
b) copia hotarârii judecatoresti ramase definitiva;
c) dovada ca a absolvit un curs de legislatie rutiera si conduita preventiva organizat de o scoala de conducatori de autovehicule autorizata.

SECTIUNEA a 6-a. Confiscarea bunurilor destinate ori folosite la savârsirea contraventiilor

Art. 251. - (1) Confiscarea bunurilor destinate ori folosite la savârsirea contraventiilor se dispune de catre politisti, prin acelasi proces-verbal de constatare a contraventiei, o data cu aplicarea sanctiunii amenzii.
(2) Sunt supuse confiscarii:
a) mijloacele speciale de avertizare luminoasa si sonora detinute, montate si folosite pe alte autovehicule decât cele prevazute la Art. 32 alin. (1) lit. a) si b) si alin. (2)-(4) din ordonanta de urgenta;
b) mijloacele tehnice de detectare a prezentei aparatelor radar si a dispozitivelor antiradar.

SECTIUNEA a 7-a. Imobilizarea vehiculului

Art. 252. - Imobilizarea unui vehicul consta in scoaterea acestuia in afara partii carosabile, pe acostament sau cât mai aproape de marginea drumului, ca urmare a savârsirii de catre conducatorul acestuia a unei fapte prevazute la Art. 104 alin. (1) din ordonanta de urgenta si punerea acestuia in imposibilitate de miscare de catre persoanele autorizate, conform normelor legale, prin folosirea unor dispozitive tehnice sau alte mijloace de retinere.

Art. 253. - (1) Imobilizarea vehiculelor se dispune prin proces-verbal de catre politist.
(2) Imobilizarea nu se dispune atunci când vehiculul poate fi repus in circulatie de catre un alt conducator calificat indicat de persoana vinovata sau de catre proprietar, precum si atunci când cauzele care impuneau luarea acestei masuri au fost inlaturate pe loc.
(3) Efectele imobilizarii inceteaza in momentul in care au fost inlaturate motivele care au dus la luarea acestei masuri si se dispune de catre agentul constatator sau seful acestuia.

Art. 254. - (1) Constatarea contraventiilor si aplicarea sanctiunilor se fac de catre politisti, iar in punctele de trecere a frontierei de stat a României, de catre politistii de frontiera.
(2) Constatarea contraventiilor se poate face si fara oprirea contravenientului, precum si in lipsa acestuia, daca savârsirea contraventiilor este probata cu un mijloc tehnic certificat, potrivit legii, din dotarea politiei.
(3) Contravenientul poate achita, pe loc sau in termen de cel mult 48 de ore de la data incheierii procesului-verbal ori, dupa caz, de la data comunicarii acestuia, jumatate din minimul amenzii prevazute la Art. 226 si 228, la Casa de Economii si Consemnatiuni C.E.C.-S.A. sau la Trezoreria Ministerului Finantelor Publice, agentul constatator facând mentiune despre aceasta in procesul-verbal

Art. 255. - Sistemul cu puncte penalizatoare se pune in aplicare in termen de 6 luni de la data intrarii in vigoare a prezentului regulament.

Art. 256. - in desfasurarea activitatilor de prevenire a accidentelor, politia poate solicita sprijinul unor conducatori de autovehicule care consimt sa participe voluntar la acestea, conform legii.

Art. 257. - Cu ocazia preschimbarii permiselor de conducere emise anterior datei de 1 decembrie 1995 cu cele model nou, echivalarea dintre vechile si noile categorii se face dupa cum urmeaza:
a) categoria G cu categoria A;
b) categoria A cu categoria A;
c) categoria B cu categoria B;
d) categoria C cu categoria C;
e) categoria D cu categoria D;
f) categoriile C, E si/sau C + E cu categoria CE;
g) categoriile B, C, E si/sau B + E si C + E cu categoriile BE si CE;
h) categoriile C, D, E si/sau C + E si D + E cu categoriile CE si DE;
i) categoriile B, C, D, E si/sau B + E, C + E si D + E cu categoriile BE, CE si DE;
j) categoria F cu categoria Tr;
k) categoria H cu categoria Tb;
l) categoria I cu categoria Tv.

Art. 258. - (1) Politia asigura insotirea coloanelor oficiale cu echipaje specializate potrivit competentei.
(2) Se insotesc cu echipaje ale politiei demnitari români sau oficialitati straine cu functii similare acestora, dupa cum urmeaza:
a) presedintele României;
b) presedintele Senatului;
c) presedintele Camerei Deputatilor;
d) primul-ministru al Guvernului.
(3) in situatii deosebite, care impun deplasarea in regim de urgenta, pot beneficia de insotirea cu echipaje de politie si ministrii din Guvernul României sau omologi din strainatate aflati in vizita oficiala in România, precum si sefii misiunilor diplomatice, cu ocazia depunerii scrisorilor de acreditare.
(4) Beneficiaza de insotire si candidatii la functia de Presedinte al României, pe timpul campaniei electorale, dupa validarea candidaturii, numai pe raza localitatilor unde au loc activitatile electorale.
(5) Concursurile organizate pe drumurile publice, autorizate potrivit legii, care presupun restrictionarea circulatiei pe anumite sectoare, precum si transporturile agabaritice sau speciale vor fi insotite numai cu aprobarea Inspectoratului General al Politiei Române, in functie de disponibilitati, contra cost, potrivit tarifelor stabilite de normele legale.
(6) Beneficiaza de insotire cu echipaje de politie fostii presedinti ai României, in conditiile legii.

Art. 259. - Societatile detinatoare de autovehicule care efectueaza transport public de persoane sau de marfuri sunt obligate sa le doteze cu aparate de control al timpilor de odihna si al vitezei de deplasare, omologate, in conformitate cu prevederile legale in vigoare.

Art. 260. - (1) in toate unitatile de invatamânt, curs primar si gimnazial, se vor preda elevilor saptamânal si respectiv lunar, pe parcursul anului scolar, lectii de circulatie rutiera.
(2) Politistii din structura abilitata a Ministerului de Interne vor sprijini si indruma cadrele didactice din unitatile de invatamânt in desfasurarea acestei activitati.

Art. 261. - La data organizarii, potrivit legii, a serviciilor publice comunitare de evidenta a persoanelor, atributiile prevazute de prezentul regulament pentru Directia Generala de Evidenta Informatizata a Persoanei din Ministerul de Interne se exercita, dupa caz, de catre acestea.

Art. 262. - in sensul prezentului regulament, termenii de mai jos au urmatorul inteles:
1. viabilitatea drumului - starea tehnica corespunzatoare a partii carosabile, constând in practicabilitatea permanenta a acesteia potrivit reglementarilor specifice sectorului de drum, lipsa obstacolelor si existenta amenajarilor rutiere si a mijloacelor de semnalizare, care sa asigure fluenta si siguranta circulatiei;
2. amenajare rutiera - orice constructie amplasata pe partea carosabila sau in zona acesteia, destinata reglementarii circulatiei rutiere;
3. declivitate - inclinarea unui drum pe o portiune uniforma fata de axa orizontala;
4. urgenta - situatia de criza sau de pericol potential major care necesita deplasarea imediata pentru prevenirea producerii unor evenimente cu consecinte negative, pentru salvarea de vieti omenesti sau a integritatii unor bunuri ori pentru limitarea distrugerii mediului inconjurator;
5. coloana cu regim prioritar - o grupare de doua sau mai multe autovehicule, insotite de unul sau mai multe autovehicule cu regim de circulatie prioritar